確實(shí)如此，身邊很多年輕人買車時(shí)不像我們那樣過分看重品牌了。我覺得可能有這幾方面的原因。1、經(jīng)濟(jì)獨(dú)立

我認(rèn)識(shí)的年青一代人里有上大學(xué)然后考研考博士繼續(xù)深造的，這些人一年到頭絕大部分時(shí)間都是在學(xué)校，只有春節(jié)暑假回家。他們買車的需求并不是那么強(qiáng)烈，而且學(xué)業(yè)未完成，基本上花銷還是家里出。

還有一部分是初中畢業(yè)直接上技校然后就業(yè)的。技校和大學(xué)不同，更注重實(shí)際技能培訓(xùn)，簡(jiǎn)單點(diǎn)說就是定向培養(yǎng)技能人才。這些人畢業(yè)后基本上能直接上崗工作，這些年人工成本越來越高，年輕人又一點(diǎn)就透，所以干個(gè)幾年后收入也很可觀。另一方面這些年輕人大都是在家鄉(xiāng)就業(yè)，用車需求更強(qiáng)烈。

所以說經(jīng)濟(jì)獨(dú)立是買車的前提。2、國(guó)產(chǎn)車配置

大部分年輕人都到了談婚論嫁的時(shí)候，有些已經(jīng)結(jié)婚生子，經(jīng)濟(jì)壓力不小，買車時(shí)不得不考慮預(yù)算，預(yù)算有限的前提下合資車肯定是最乞丐的版本，而國(guó)產(chǎn)車配置則高很多。3、國(guó)產(chǎn)車的發(fā)展

放在十多年前，國(guó)產(chǎn)車很多還處于苦苦掙扎的狀態(tài)，車型比較少，顏值也不高，很多車型還都是照貓畫虎研究出來的，整體價(jià)格也不算低。而如今5萬(wàn)塊就能買到配置相對(duì)豐富的國(guó)產(chǎn)車了，十萬(wàn)以內(nèi)選擇的余地就更大了。同時(shí)國(guó)產(chǎn)車這些年發(fā)展很迅速，車型也多，不論是外觀還是可靠性都比以前要好的多。消費(fèi)者有了更多的選擇。所以從這點(diǎn)來說不單單是一些年輕人傾向于買國(guó)產(chǎn)車，應(yīng)該是整個(gè)消費(fèi)群體里買國(guó)產(chǎn)車的都多了。