浙江迅通斯柯達?柯珞克最多讓1.5萬元?現(xiàn)車充足
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柯珞克前臉整體走了酷炫路線,加上直瀑式中網(wǎng),看起來具有運動氣息。
這款車車身長寬高4432/1841/1614mm,軸距2688mm,車側(cè)看上去頗具動感的感覺,整體沒有刻意堆砌過多的運動元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。
柯珞克內(nèi)飾看上去頗具文雅的感覺,雖不華麗,但十分耐看。
柯珞克配備1.4T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。
柯珞克在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@mb48929173說道:“沒越野,山路抓地力很好”
網(wǎng)友@傳說哥說道:“1.4T渦輪增壓發(fā)動機采用缸內(nèi)直噴技術(shù),最高功率110kW5000rpm,峰值扭矩250Nm1750-3000rpm,和大眾上用的是同型號的EA211發(fā)動機,大家都非常熟悉,匹配的是7檔干式DSG雙離合變速箱,動力組合正是TSI+DSG的黃金組合,大家可能對雙離合變速箱的可靠性存在疑惑,現(xiàn)在這么多年過去了,DSG還在使用,說明技術(shù)還是值得信任的。值得一提的是,發(fā)動機配備了自動啟停功能,可以帶來更低的油耗。車子在加速時的表現(xiàn)中規(guī)中矩,不過變速箱提供了S運動模式和手動操作模式,如果舍得給油,在運動模式下,1.4T的車子動力響應(yīng)還是很不錯的,超車絕對有信心!”
網(wǎng)友@mb48906298說道:“動力前面也提到了,柯珞克配的是1.4T的高功率發(fā)動機,車子不大不小,自身也不是很重,綜合看起步和提速,表現(xiàn)還是較為滿意的”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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