燒氣怠速不穩(wěn)燒油正常
怠速不穩(wěn)定的原因有:
1.怠速開關(guān)未關(guān)閉;
2.怠速控制閥故障;
3.進(jìn)氣管漏氣;
4.氣門配氣相位錯(cuò)誤;
5.噴油器泄漏或堵塞;
6.排氣系統(tǒng)堵塞;
7.怠速時(shí)打開EGR閥。
怠速不穩(wěn)的解決方案有:
1.調(diào)整、修理或更換油門位置傳感器;
2.清洗或更換怠速控制閥,使用專用解碼器設(shè)定基本怠速;
3.找出泄漏點(diǎn),重新密封或更換相位部件;
4.檢查正時(shí)標(biāo)記,根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)重新調(diào)整配氣相位;
5.清潔噴油器,檢查每個(gè)噴油器的噴油量,確認(rèn)沒有堵塞或滴漏;
6.更換三元催化轉(zhuǎn)換器;
7.清除EGR閥上的積碳或更換EGR閥。
而燃油和燃?xì)馔蝗坏∷倏赡苁且驗(yàn)榈∷倏刂葡到y(tǒng)、燃?xì)庀到y(tǒng)或點(diǎn)火系統(tǒng)的問題。也有可能是積碳導(dǎo)致汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是相當(dāng)大的。
碳沉積包括兩個(gè)概念:
1.一個(gè)概念是發(fā)動(dòng)機(jī)積碳:發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,燃料中的不飽和烯烴和膠體在高溫下產(chǎn)生的燃燒物質(zhì)。
2.第二個(gè)概念是電火花加工中的積碳。在電火花加工中應(yīng)盡可能避免積碳,尤其是在精密模具加工中。
積碳是電火花加工中異常放電的一種表現(xiàn)。從一般發(fā)動(dòng)機(jī)的示意圖中可以清楚的看到:動(dòng)力源:混合氣必須通過進(jìn)氣門進(jìn)入燃燒室;
少量汽油會(huì)附著在進(jìn)氣門上。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度較高時(shí),汽油中不能完全燃燒的碳?xì)浠衔?、石蠟和膠質(zhì)會(huì)燃燒成膠質(zhì)碳。如果噴油器上有水垢,噴射出的汽油霧化狀態(tài)不好,汽油與空氣混合不均勻,會(huì)增加進(jìn)氣閥內(nèi)的冷凝汽油量。只要是內(nèi)燃機(jī),都會(huì)產(chǎn)生積碳。
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