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上海一汽滬奧奧迪?奧迪A6L最多降6.95萬元?現(xiàn)車充足

2022-10-15 12:06:55 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬 ↓4.20萬 37.78萬
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2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓4.20萬 37.78萬
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2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓4.44萬 39.94萬
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2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓4.69萬 42.19萬
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2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬 ↓5.06萬 45.52萬
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2022款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.70萬 ↓3.83萬 50.87萬
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2022款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.60萬 ↓4.59萬 61.01萬
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2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 - 41.98萬
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2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬 - 41.98萬
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2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬 - 44.38萬
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2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 - 44.38萬
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2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬 - 44.55萬
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2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 - 46.88萬
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2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 - 50.58萬
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2021款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬 - 50.58萬
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2021款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬 - 54.48萬
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2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 - 54.48萬
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 - 65.38萬
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬 - 65.38萬
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2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓4.10萬 36.88萬
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2019款 45TFSI 臻選動(dòng)感型 43.38萬 ↓4.34萬 39.04萬
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2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型 46.38萬 ↓4.64萬 41.74萬
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2019款 55TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.18萬 ↓5.42萬 48.76萬
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2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬 ↓6.51萬 58.57萬
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2018款 30周年年型 TFSI 進(jìn)取型 40.28萬 ↓4.03萬 36.25萬
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2018款 TFSI 典藏版 40.28萬 ↓4.03萬 36.25萬
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2018款 30周年年型 35 TFSI 時(shí)尚型 41.78萬 ↓4.18萬 37.60萬
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2018款 30周年年型 35 TFSI 運(yùn)動(dòng)型 44.50萬 ↓4.45萬 40.05萬
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2018款 30 FSI 典藏版 46.38萬 ↓4.64萬 41.74萬
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2018款 30周年年型 30 FSI 風(fēng)尚型 46.38萬 ↓4.64萬 41.74萬
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 運(yùn)動(dòng)型 50.66萬 ↓5.07萬 45.59萬
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2018款 30周年年型 45 TFSI quattro 豪華型 58.66萬 ↓5.87萬 52.79萬
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2018款 30周年年型 50 TFSI quattro 尊享型 69.48萬 ↓6.95萬 62.53萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  奧迪A6L車頭給人一種非常高貴的感覺,搭配多邊形格柵,整體看起來檔次感十足。

  該車尺寸5050/1886/1475mm,軸距3024mm。車側(cè)給人一種十分纖長(zhǎng)的感覺,線條流暢,觀感非常大氣。

  奧迪A6L內(nèi)飾整體走了高貴路線,輔以銀色飾條,高級(jí)感非常明顯,符合其自身的定位。

  奧迪A6L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗7.5L/100km。

奧迪A6L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@iufnagbsa說道:“外觀還算滿意,低調(diào)又精致,個(gè)人感覺比寶馬要精致一些,但比奔馳更有科技感,更適合年輕人?!?/p>

網(wǎng)友@xueeraixier說道:“沒有對(duì)比就沒有傷害,原本是1.2 T,現(xiàn)在開2.0T確實(shí)是天壤之別?!?/p>

網(wǎng)友@wall321說道:“我買了這輛車,時(shí)機(jī)剛剛好。作為曾經(jīng)的汽車銷售員,他對(duì)他們的套路了如指掌。裸車37萬送原廠前后座椅加熱,電尾,保養(yǎng)兩次,貼膜,底盤裝甲。在新老交替的情況下,剩下的三臺(tái)車,應(yīng)該能穩(wěn)操勝券。8.15折已經(jīng)是極限了,而奧迪這個(gè)牌,只有8.1折,如果找人的話,應(yīng)該能打八折。大家可以參考一下汽車之家的提車價(jià)格,不用在不同的店里跑來跑去,找個(gè)基準(zhǔn)點(diǎn),看看店里有沒有存貨(直接問銷售人員)。價(jià)格受供需關(guān)系的影響,金九銀十不代表價(jià)格低。成交價(jià)為4億75萬。為什么不選新款呢?運(yùn)動(dòng)版的外觀不符合商務(wù)要求,輪轂很奇怪。內(nèi)飾木紋板(質(zhì)感不錯(cuò))和大屏的調(diào)性不匹配。后座的改進(jìn)很好,但坐直了就感覺不出來了。車價(jià)砍完之后還差一萬七千塊,外觀和內(nèi)飾的改進(jìn)讓我望而卻步?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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