【太平洋汽車網(wǎng)】可以，但是怠速充電效果并不好。發(fā)動機啟動后，發(fā)電機發(fā)出的電，除了供應車輛本身用電，剩余的電流不多，起碼要發(fā)動機轉速上了2000多轉后電流才會足一些，所以不建議怠速充電。

　　當然可以的！發(fā)動機通過皮帶直接驅動發(fā)電機。只要發(fā)動機啟動，發(fā)電機就進入工作狀態(tài)了。 發(fā)電機發(fā)出來的電，其實是經(jīng)過整流和穩(wěn)壓處理的，所以只要發(fā)動機啟動，哪怕只是怠速，都依然在給電瓶充電的。

　　要看你的蓄電池容量，60ah的就必須要二3個小時，怠速充電功率較小，車行以后轉速高了發(fā)電的功率也大壹些，充電也快一點，但未必非要充滿也可以開車的。

　　不可能，怠速時發(fā)電機轉速低，充電電流很小，只有高速行駛6個小時以上，才可以充滿電：

　　1、汽車怠速時充電指示燈亮就說明沒充電，而且電瓶還在放電，正常情況下充電指示燈是亮的，是會給電瓶充電的，只是充電電流很小。接通點火開關，蓄電池通過點火開關、熔斷器、充電指示燈、二極管給發(fā)電機提供它激電流和為調節(jié)器檢測控制部分提供電壓；

　　2、汽車上的能量平衡也需要考慮，發(fā)動機停機后重新啟動必須要考慮蓄電池的充電狀態(tài)，蓄電池可以看作是一個儲能器，為各種負載供電，反過來交流發(fā)電機必須給蓄電池充電，作為它的能量提供者。蓄電池如果放電量超過了充電量，那么多大容量的蓄電池也會一步步放電，直到放空。所以很多人都說最理想的狀態(tài)就是蓄電池輸入和輸出的能量之間達到平衡；

　　3、其實車輛上的充電指示燈并不能說明蓄電池是否在充電，也不能說明發(fā)動機在什么轉速下充電。交流發(fā)電機在重負載的情況下，也會發(fā)生充電指示燈熄滅，蓄電池并不是在充電而是在放電的情況。平時也要注意如果充電指示燈在高速時都不會熄滅，那么就說明交流發(fā)電機。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）