換對(duì)輪胎等于換一輛車。輪胎作為汽車與地面接觸的唯一部件，不僅僅承載著安全，不同品牌型號(hào)的輪胎，還有著不同的駕駛性能，例如靜音、耐磨、操控、節(jié)油等，那對(duì)于雷克薩斯ES來說，應(yīng)該匹配什么樣的輪胎呢？

　　我們先來了解下雷克薩斯ES相關(guān)參數(shù)，車身長寬高分別為4975毫米、1866毫米、1447毫米，軸距為2870毫米。雷克薩斯ES 260采用了2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率152kW，最大扭矩243N·m，匹配的輪胎型號(hào)為235/45 R18，重量是1690千克的B級(jí)中型車。而選擇雷克薩斯ES的車主，大多都是作為家庭用車，承載著一家老小。所以靜音舒適、安全節(jié)油是雷克薩斯ES車主的核心訴求。

　　如果單純以靜音舒適來推薦，那米其林的Primacy系列肯定是舒適靜音的佼佼者，但同時(shí)也犧牲了節(jié)油和耐磨性，可能不到3萬公里就需要更換輪胎才能保持效果。如果主打耐磨節(jié)油，推薦普利司通的THCHNO耐馳客系類，但又犧牲了舒適靜音。那針對(duì)挑剔的雷克薩斯ES車主，小編有更合適的推薦-賽輪的液體黃金E01+輪胎。

　　賽輪的液體黃金輪胎，在舒適、耐磨、操控確實(shí)有很好的均衡性。輪胎行業(yè)長期受到“魔鬼三角”難題的困擾，即輪胎的滾動(dòng)阻力、抗?jié)窕阅?、耐磨性能三個(gè)指標(biāo)不可能同時(shí)改善，如果要改善其中一到兩個(gè)性能指標(biāo)，其他一到兩個(gè)性能指標(biāo)必然變差。

　　賽輪的液體黃金輪胎，成功解決了這一難題。相比現(xiàn)有的傳統(tǒng)綠色輪胎，液體黃金輪胎不僅能夠降低輪胎的滾動(dòng)阻力，提高抗?jié)窕阅?，最主要的是能夠同時(shí)提高輪胎的耐磨性，改變白炭黑配方耐磨性能差的傳統(tǒng)問題，從而打破了困擾世界橡膠輪胎行業(yè)多年的“魔鬼三角”難題。因此，賽輪液體黃金輪胎也被業(yè)內(nèi)稱為世界橡膠輪胎工業(yè)第四個(gè)里程碑式技術(shù)創(chuàng)新。

　　賽輪的液體黃金E01+輪胎，使得我們的行車更加安全、節(jié)能、舒適，并增加了輪胎使用壽命，這也更加符合雷克薩斯ES車主的核心訴求。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃贊）