【太平洋汽車網(wǎng) 長沙優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從長沙九城學士廣汽本田了解到，凌派（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達1.8萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

?長沙九城學士廣汽本田本省

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 180TURBO CVT舒適版 10.98萬 ↓1.80萬 9.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT豪華版 11.98萬 ↓1.80萬 10.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT智享版 12.58萬 ↓1.80萬 10.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT幻夜版 13.58萬 ↓1.80萬 11.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 180TURBO CVT旗艦版 13.98萬 ↓1.80萬 12.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 ↓1.00萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓1.00萬 13.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 銳·智享版 15.58萬 ↓1.00萬 14.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 銳·幻夜版 16.38萬 ↓1.00萬 15.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 銳·混動 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓1.00萬 15.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 銳·混動 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 - 13.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 銳·混動 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 ↓1.00萬 13.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 銳·混動 1.5L 銳·領(lǐng)先版 15.98萬 ↓1.00萬 14.98萬 獲取底價 分期購車 2020款 銳·混動 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 ↓1.00萬 15.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo 手動舒適版 9.98萬 ↓1.50萬 8.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo CVT舒適版 10.98萬 ↓1.50萬 9.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo CVT豪華版 11.98萬 ↓1.50萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo CVT領(lǐng)先版 13.18萬 ↓1.50萬 11.68萬 獲取底價 分期購車 2019款 180Turbo CVT旗艦版 13.98萬 ↓1.50萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.8L CVT舒適特裝版 12.48萬 ↓1.00萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2017款 1.8L CVT豪華特裝版 13.48萬 ↓1.00萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L 手動風尚版 10.98萬 ↓1.00萬 9.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L 手動舒適版 11.48萬 ↓1.00萬 10.48萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L 手動豪華版 12.48萬 ↓1.00萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L CVT舒適版 12.48萬 ↓1.00萬 11.48萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L CVT豪華版 13.48萬 ↓1.00萬 12.48萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L CVT領(lǐng)先版 13.98萬 ↓1.00萬 12.98萬 獲取底價 分期購車 2016款 1.8L CVT旗艦版 14.98萬 ↓1.00萬 13.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　凌派車頭看上去頗具優(yōu)雅的感覺，搭配分層式格柵，看起來簡潔干凈。

　　該車車身長寬高4766/1804/1509mm，軸距2730mm。車側(cè)呈現(xiàn)出精簡的設(shè)計風格，線條并不復雜，看起來非常簡約。

　　凌派內(nèi)飾看起來非常文雅，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。另外，這款車端莊的內(nèi)飾還采用銀色飾條進行修飾，在視覺效果上相當耐看。

　　凌派搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率109馬力，峰值扭矩134?！っ?，同時配備了前置電動機，電動機總功率131馬力，電動機總扭矩267?！っ?，工信部綜合油耗4.8L/100km。

凌派在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@huihun111說道：“駕駛模式分為運動模式和經(jīng)濟模式，這兩種模式的駕駛體驗確實有很大的不同，所以對于我這樣的老司機來說，駕駛模式還是很有誘惑力的，再加上倒車影像的輔助，我每天都能安全的出行。”

網(wǎng)友@862519說道：“唯一讓他無法接受的，就是沒有雷達，畢竟這是一輛幾十萬的車。還好有倒車影像，算是彌補了這一點，讓倒車的時候壓力減輕了不少。”

網(wǎng)友@mgebushizhu說道：“內(nèi)飾設(shè)計的很大氣，一眼望去，沒有任何雜七雜八的東西，看起來非常的簡單，中控臺上的按鈕也非常的流暢，讓我這個強迫癥患者非常的滿意?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）