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蘭州新豐泰華寶寶馬?寶馬5系最新價目表?誠邀體驗

2022-10-06 18:36:30 作者:問答叫獸

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?蘭州新豐泰華寶寶馬本市售本市 電話:4008159090-3471
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2022款 525Li M運動套裝 42.39萬 - 42.39萬
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2022款 525Li 豪華套裝 42.39萬 - 42.39萬
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2022款 改款 525Li M運動套裝 43.39萬 - 43.39萬
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2022款 改款 525Li 豪華套裝 43.39萬 - 43.39萬
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2022款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬 - 46.39萬
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2022款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝 46.39萬 - 46.39萬
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2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.19萬 - 47.19萬
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2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝 47.19萬 - 47.19萬
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2022款 530Li xDrive M運動套裝 48.39萬 - 48.39萬
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2022款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬 - 48.39萬
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2022款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.19萬 - 49.19萬
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2022款 改款 530Li xDrive M運動套裝 49.19萬 - 49.19萬
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2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.29萬 - 50.29萬
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2022款 改款 530Li 尊享型 M運動套裝 50.29萬 - 50.29萬
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2022款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.39萬 - 50.39萬
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2022款 530Li 尊享型 M運動套裝 50.39萬 - 50.39萬
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2022款 530Li 行政型 豪華套裝 54.69萬 - 54.69萬
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2022款 530Li 行政型 M運動套裝 54.69萬 - 54.69萬
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2022款 改款 530Li 行政型 M運動套裝 55.19萬 - 55.19萬
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2022款 改款 530Li 行政型 豪華套裝 55.19萬 - 55.19萬
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2019款 525Li M運動套裝 42.69萬 - 42.69萬
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2019款 525Li 豪華套裝 42.69萬 - 42.69萬
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2019款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝 46.39萬 - 46.39萬
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2019款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬 - 46.39萬
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2019款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬 - 48.39萬
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2019款 530Li xDrive M運動套裝 48.39萬 - 48.39萬
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2019款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.69萬 - 50.69萬
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2019款 530Li 尊享型 M運動套裝 50.69萬 - 50.69萬
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2019款 改款 540Li 行政版 64.39萬 - 64.39萬
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2019款 540Li 行政版 64.39萬 - 64.39萬
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2018款 525Li 豪華套裝 43.69萬 - 43.69萬
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2018款 525Li M運動套裝 43.69萬 - 43.69萬
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2018款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.69萬 - 47.69萬
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2018款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝 47.69萬 - 47.69萬
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2018款 改款 530Li xDrive M運動套裝 49.69萬 - 49.69萬
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2018款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.69萬 - 49.69萬
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2018款 改款 530Li 尊享型 M運動套裝 51.99萬 - 51.99萬
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2018款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 51.99萬 - 51.99萬
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2018款 改款 540Li 行政型 65.99萬 - 65.99萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。)

  寶馬5系車頭風(fēng)格走了精美路線,加上直瀑式中網(wǎng),顯得分外時尚。

  該車車身尺寸5106/1868/1500mm,軸距3105mm。車側(cè)看起來頗具纖長的感覺,通過順滑的線條運用,使得側(cè)面看著相當順暢。

  寶馬5系內(nèi)飾造型較為穩(wěn)重,非對稱式中控臺飾以銀色飾條,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。

  寶馬5系配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率252馬力,峰值扭矩350?!っ祝ば挪烤C合油耗6.7L/100km。

寶馬5系在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@ymjtdelluza說道:“空間還是很大的,畢竟車身的長度擺在那里。尤其是后排的空間很舒服,座椅也比較寬敞舒適,老婆和女兒坐在上面很舒服。滿載的情況下,后排三個人完全沒有壓力。唯一的問題就是中間的凸起還沒解決。儲物空間比較弱,尤其是擋把附近,有些東西很難放進去。后備箱的空間很大,也很寬敞?!?/p>

網(wǎng)友@congfei888說道:“外觀方面,三種模式各有特點,市區(qū)高峰期建議節(jié)能,的確相對省油;高速的動力表現(xiàn)不錯,150的平穩(wěn);原車的高保真音響比想象中要好一些;車機系統(tǒng)比較流暢,旋鈕使用起來感覺還不錯;底盤比較結(jié)實,保護的比較好,排氣管比圓形要好很多,說實話,我對外觀還是很在意的,和奔 E奧迪6比起來,我直接排除了奔馳,除了內(nèi)飾和舒適性,動力響應(yīng)和轉(zhuǎn)向都沒有寶馬538那么長,我最想買的就是奧迪的瓦罐6,畢竟3.0排量,四驅(qū)系統(tǒng),駕駛起來也是最好的?!?/p>

網(wǎng)友@ljfzhh說道:“252匹馬力,動力不算太強,但也不算太弱,在城市里超車,一腳油門就能超車,實在不行,還可以換擋。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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