SUV哪款車更好 昂科威 5座和勝達(dá) 6座對(duì)比哪個(gè)價(jià)格高
現(xiàn)代人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車出行。假如你最近也有買車的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是昂科威(詢底價(jià)|查參配)和勝達(dá)。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 昂科威 | 勝達(dá) | |
對(duì)比車型 | 2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 | 2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)四驅(qū)智尊PLUS(HTRAC) | |
所屬品牌 | 別克 | 現(xiàn)代 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 21.99 萬(wàn) | 25.83 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型SUV | 中型SUV |
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為昂科威?2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型?21.99萬(wàn)元,勝達(dá)(詢底價(jià)|查參配) 2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)四驅(qū)智尊PLUS(HTRAC) 25.83萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為3.84萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 | 2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)四驅(qū)智尊PLUS(HTRAC) | |
車長(zhǎng) | 4662 | 4930 | |
車寬 | 1883 | 1910 | |
車高 | 1631 | 1720 | |
軸距 | 2779 | 2865 |
昂科威長(zhǎng)寬高是4662/1883/1631mm,軸距為2779mm,勝達(dá)長(zhǎng)寬高為4930/1910/1720mm,軸距為2865mm,勝達(dá)在車身尺寸方面表現(xiàn)比昂科威要好。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 昂科威 | 勝達(dá) | |
對(duì)比車型 | 2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 | 2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)四驅(qū)智尊PLUS(HTRAC) | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | - | ● | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩臺(tái)車都標(biāo)配了主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助,勝達(dá)多了前排側(cè)氣囊、被動(dòng)行人保護(hù)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)。舒適配置方面,昂科威多了主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、主動(dòng)降噪、防紫外線玻璃、前排多層隔音玻璃、后排側(cè)隱私玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷,勝達(dá)多了360度全景影像、自適應(yīng)巡航、電動(dòng)后備廂、電動(dòng)后備廂位置記憶、前排手機(jī)無(wú)線充電、自動(dòng)空調(diào)、溫度分區(qū)控制。兩車的安全性配置算是打了個(gè)平手,但勝達(dá)的舒適性配置會(huì)更多。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 昂科威 | 勝達(dá) | |
對(duì)比車型 | 2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 | 2020款 380 TGDi DLX 自動(dòng)四驅(qū)智尊PLUS(HTRAC) | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 237 | 230 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 174.0 | 169.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 353.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
動(dòng)力方面,昂科威配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為237馬力,峰值扭矩是350?!っ?。勝達(dá)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為230馬力,峰值扭矩353牛·米。
上文介紹的兩款車在中型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然勝達(dá)稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。昂科威的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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