武漢賽美佳汽車?雷凌雙擎E+最大優(yōu)惠4萬元?今日鉅惠
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雷凌雙擎E+前臉呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格,有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。
該車尺寸4645/1775/1480mm,軸距2700mm,車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看上去有較為明顯的運(yùn)動(dòng)感,在當(dāng)下的市場上會(huì)比較受歡迎。
雷凌雙擎E+內(nèi)飾給人一種十分酷炫的感覺,非常符合年輕消費(fèi)者的口味。
雷凌雙擎E+搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.8L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率99馬力,峰值扭矩142牛·米,同時(shí)配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率72馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩207?!っ?,工信部綜合油耗1.3L/100km,工信部純電續(xù)航里程55Km。
雷凌雙擎E+在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@ginawang說道:“在我看來,這輛車的省油性能非常的好,尤其是對于我們這種長時(shí)間開車的人來說,實(shí)在是太浪費(fèi)油了,但是這輛雙擎的車卻不一樣,堵車的時(shí)候很少用油,而且這輛車的內(nèi)部設(shè)計(jì)和質(zhì)量都很好,坐久了也不會(huì)覺得累。雖然是油電混合車,但是動(dòng)力卻絲毫不遜色于燃油車,而且起步的速度也比燃油車要快得多,這樣既省油又省油的車,還是豐田比較靠譜的?!?/p>
網(wǎng)友@yesok2008說道:“這輛車的動(dòng)力系統(tǒng),大概是目前這個(gè)價(jià)位的混合動(dòng)力車所無法比擬的,因?yàn)檫@輛車本身就是一種混合動(dòng)力混合動(dòng)力系統(tǒng),所以不管是純電動(dòng)還是混動(dòng),都不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力不足的情況,而且動(dòng)力輸出一直都很平穩(wěn),油電切換起來也沒有太大的問題。”
網(wǎng)友@rmb-999說道:“這輛車看起來時(shí)尚又充滿了運(yùn)動(dòng)感,很符合我的審美,看起來很有動(dòng)力,前臉的格柵很精致,車漆厚實(shí),光澤度不錯(cuò),腰線也很有型,越看越喜歡,越看越喜歡?!?/p>
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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