【太平洋汽車網(wǎng)】suv擋泥板的作用是為了防止一些泥土濺到車身或人身上，導(dǎo)致車身或人身不美觀，可以防止泥土濺到拉桿、球頭上導(dǎo)致過早的生銹，汽車用擋泥板還有一個作用，轎車容易在輪胎縫內(nèi)夾帶小石子，速度過快容易甩在車身，崩掉本車外漆，擋泥板可以防止車漆損傷。

　　汽車上的擋泥板，大家都認(rèn)為它很有用，可以擋住下雨天車輪甩起來的泥水，保持車身的清潔。但是幾乎所有的新車出廠時，都不安裝擋泥板，這是為什么呢？難道是汽車廠減配嗎？

　　其實并不是車廠減配，而是這個擋泥板會影響汽車的空氣動力學(xué)特性，會導(dǎo)致汽車風(fēng)阻系數(shù)增大、油耗增加、風(fēng)噪變大、操控性變差等。這個小小的擋泥板怎么會有這么大的副作用呢？下面我們來分析一下。

　　大家知道，汽車在高速行駛時，會受到很大的空氣阻力的作用。數(shù)據(jù)表明，當(dāng)汽車速度超過80公里/小時的時候，空氣阻力大約占汽車行駛總阻力的60%；當(dāng)汽車速度超過120公里/小時的時候，空氣阻力大約占汽車行駛總阻力的80%；當(dāng)車速超過180公里/小時的時候，汽車受到的阻力幾乎全部是空氣阻力，其它阻力與它相比可以忽略不計了。

　　為了減小汽車所受到的空氣阻力，工程師通常把汽車外觀設(shè)計成流線型，并且使汽車底部盡可能的平緩，以加快空氣的流動速度，讓汽車有比較小的風(fēng)阻系數(shù)。因此，很多車都使用一些護(hù)板將底盤包起來，讓底盤看起來就像一整塊一樣。

　　如果汽車安裝了擋泥板，會破壞汽車底部的導(dǎo)流設(shè)計，阻礙汽車底部氣流的流動，增加底部紊流，減緩空氣流動速度，使汽車的風(fēng)阻系數(shù)增大，并且使汽車升起來的趨勢更加明顯，高速行駛時會有發(fā)飄的感覺，并且會使汽車的風(fēng)噪明顯增大。根據(jù)試驗數(shù)據(jù)，如果汽車四個車輪都安裝5cm長的擋泥板，汽車的風(fēng)阻系數(shù)越增加0.05，汽車的油耗越增加10%。

　　既然擋泥板的副作用這么大，汽車廠家為什么不禁止安裝擋泥板呢？這主要是因為，擋泥板主要影響汽車的高速性能，而對低速行駛的汽車影響不大。世界上絕大多數(shù)的汽車都處于低速行駛狀態(tài)，即使安裝擋泥板對汽車的油耗增加不明顯，并且能夠擋住一部分泥水噴濺到車身上，讓汽車看起來更美觀、干凈。

　　那么這個擋泥板到底該不該裝呢？個人建議：如果你的車經(jīng)常跑高速，則不建議安裝；如果僅僅是城市中使用，車速很少超過60公里/小時，或經(jīng)常在泥水路面行駛，那么可以安裝。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）