【太平洋汽車網(wǎng) 邢臺(tái)優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從邢臺(tái)盛德斯柯達(dá)了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購柯珞克（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?邢臺(tái)盛德斯柯達(dá)多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TSI280 尊享版 14.99萬 ↓1.80萬 13.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TSI280 豪華版 14.99萬 ↓1.80萬 13.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TSI280 尊貴版 15.49萬 ↓1.80萬 13.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TSI280 奢享版 15.49萬 ↓1.80萬 13.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 舒適版 12.99萬 ↓1.60萬 11.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 科技版 13.99萬 ↓1.60萬 12.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 豪華版 14.99萬 ↓1.60萬 13.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 旗艦版 15.99萬 ↓1.60萬 14.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 TSI280 智行舒適版 國VI 12.99萬 ↓1.60萬 11.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 TSI280 智行科技版 國VI 13.99萬 ↓1.60萬 12.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 TSI280 智行豪華版 國VI 14.99萬 ↓1.60萬 13.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 TSI280 智行旗艦版 國VI 15.99萬 ↓1.60萬 14.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI280 智行舒適版 國VI 12.99萬 ↓1.60萬 11.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI280 智行舒適版 國V 12.99萬 ↓1.60萬 11.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI280 智行優(yōu)享版 國V 13.99萬 ↓1.60萬 12.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI230 標(biāo)準(zhǔn)版 國V 13.99萬 ↓1.60萬 12.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI280 智行優(yōu)享版 國VI 13.99萬 ↓1.60萬 12.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI280 智行豪華版 國V 14.99萬 ↓1.60萬 13.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI280 智行豪華版 國VI 14.99萬 ↓1.60萬 13.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI280 智行旗艦版 國V 15.99萬 ↓1.60萬 14.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI280 智行旗艦版 國VI 15.99萬 ↓1.60萬 14.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 舒適版 國VI 15.14萬 - 15.14萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 優(yōu)享版 國VI 15.94萬 - 15.94萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 豪華版 國VI 16.74萬 - 16.74萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 旗艦版 國VI 17.74萬 - 17.74萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　柯珞克車頭看起來頗具簡潔的感覺，配合凹字形格柵，沒有多余的線條或是復(fù)雜的裝飾，一副清爽的樣子。

　　這款車尺寸4432/1841/1614mm，軸距2688mm，車側(cè)呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，設(shè)計(jì)較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

　　柯珞克內(nèi)飾給人一種十分動(dòng)感的感覺，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　柯珞克配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米。

柯珞克在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@jassonwang說道：“油耗現(xiàn)在是7.6，估計(jì)磨合之后還能降低，比較滿意”

網(wǎng)友@mb48929173說道：“我有點(diǎn)急脾氣，所以有一些自然吸氣的車等我試駕之后就被我排除了，這個(gè)動(dòng)力是1.4T的，這個(gè)排量我覺得對我來說正好，試駕的時(shí)候踩油門“噌”一下就出去了！當(dāng)然，有點(diǎn)夸張，但是起步超車肯定是沒問題的，也沒有更高的要求了的?！?/p>

網(wǎng)友@lm741126說道：“外觀看上去比老款更加的時(shí)尚，整體車身也比較硬朗，就是輪轂感覺有些小了，要是再大一點(diǎn)就好了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）