我們知道，全新一代的國產(chǎn)版天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）將在9月29日上市，新車最大的改變就是采用了更夸張的外觀設(shè)計，乍一看與大眾的CC極為相似。而內(nèi)飾上也正式取締了傳統(tǒng)的套娃式的結(jié)構(gòu)，所以新車將帶來更好的科技感，但是動力系統(tǒng)沒有任何變化。

即便是旗艦版的2.0T引擎，配備的同樣是CVT變速箱，這是很多網(wǎng)友表示不滿的地方。而與此同時，天籟的北美版也同樣迎來了換代，但和國內(nèi)版本不同，網(wǎng)友們所期盼的2.0T+9AT的動力組合總算是來了。

新車的整個外觀調(diào)整非常明顯，而且在格柵的一側(cè)還印有“SR”的標(biāo)識。所以基本可以肯定新車將會新增一款SR運動版，據(jù)悉這款運動版還將配備四驅(qū)系統(tǒng)。

當(dāng)然，在常規(guī)版上，新天籟的變化也是非常豐富的。比如前臉的V-motion的格柵再次調(diào)整，不同于國內(nèi)版本，整個的格柵采用了貫通式的風(fēng)格。顏色方面，分為銀色鍍鉻以及炭黑的兩種元素?？牲c亮的LOGO以及閃電式的大燈沒有變化。

在尺寸上，目前還沒有準(zhǔn)確的消息，但是感覺北美版要小于國內(nèi)版本，這也只有等到官宣之后才能揭曉了。在側(cè)面，腰線的變化非常明顯，同樣采用了雙腰線設(shè)計，其中第二條腰線由后門開始一直向前延伸，并且呈現(xiàn)出了下沉的趨勢。

SR版還配備了鍛造式的輪轂，配合窄邊的輪眉營造出了更強的運動氣息。到了車尾，我們注意到尾部選用了雙邊單出式排氣布局，尾門上方還提供了小尺寸擾流板，運動氣息更加濃烈。

內(nèi)飾，大部分與國內(nèi)版本保持了一致。我們看到了升級后的懸浮式大屏，尺寸更是達到了12.3英寸。儀表現(xiàn)實為機械指針+液晶顯示組合儀表，網(wǎng)友們所期待的全液晶的儀表盤還是沒有出現(xiàn)在這款車上。

配置方面，新車還將提供自動雙區(qū)空調(diào)、智能巡航控制、智能車道干預(yù)、智能環(huán)視監(jiān)視器、交通標(biāo)志識別等等，整個科技感也算是瞬間拉滿，標(biāo)志性的超級大沙發(fā)也依舊成為標(biāo)配。

在動力上，新車將會匹配兩套動力系統(tǒng)，其中燃油版為2.0T渦輪增壓引擎，匹配的是9AT變速箱，而混動版則是1.5T+電機組成。新車已經(jīng)在北美市場正式現(xiàn)身，預(yù)計國產(chǎn)版會在2024年全面上線。

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