大連 英朗最多降4.2萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)
【太平洋汽車網(wǎng) 大連優(yōu)惠促銷頻道】英朗(詢底價(jià)|查參配)是別克旗下緊湊型車,備受消費(fèi)者關(guān)注。近日,大連別克經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng),現(xiàn)車充足。
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英朗車頭呈現(xiàn)出古典的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配多邊形格柵,給人一種很簡(jiǎn)約的感覺。
該車車身尺寸4609/1798/1464mm,軸距2640mm,車側(cè)顯得非常質(zhì)樸,采用了雅致的線條,讓整體的風(fēng)格更加突出。
英朗內(nèi)飾看起來(lái)頗具簡(jiǎn)練的感覺,中控臺(tái)采用了硬塑料材質(zhì),采用了銀色飾條裝飾,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。
英朗配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力,峰值扭矩141?!っ?,工信部綜合油耗5.9L/100km。
英朗在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@82217264說(shuō)道:“動(dòng)力感覺這個(gè)車開起來(lái)還是肉的,不過作為日常的家用代步車,這個(gè)動(dòng)力完全夠用,平時(shí)也就上下班代步,最遠(yuǎn)跑高速也沒多遠(yuǎn)。低速堵車的時(shí)候稍微有點(diǎn)頓挫,正常的提速還是很平順的。轉(zhuǎn)向沒有虛位,很精準(zhǔn),車頭不長(zhǎng),掉頭轉(zhuǎn)向啥的很方便,但是方向盤要重一些,原地大方向還是有點(diǎn)重。”
網(wǎng)友@Anheilian說(shuō)道:“除了動(dòng)力有點(diǎn)弱,其它都還好,后懸架用了獨(dú)立懸架,乘坐舒適性很好,別克車的底盤扎實(shí),高速跑120感覺也很穩(wěn),就是風(fēng)噪、胎噪有點(diǎn)大,這個(gè)其實(shí)也正常吧,畢竟車便宜,靜音效果不會(huì)有太高的級(jí)別?!?/p>
網(wǎng)友@xhl1998說(shuō)道:“英朗的剎車我還是挺滿意的,我不太喜歡激烈駕駛,不過,正常行駛的話輕輕點(diǎn)下剎車還是挺靈敏的,軟硬適度正好合適方向盤操控感:英朗的方向盤比較輕,單手操作完全輕松了,反正我個(gè)人喜歡駕駛比較輕一點(diǎn)的方向盤底盤穩(wěn)定性:起初,我就說(shuō)過英朗最讓我滿意的就是它的懸掛,獨(dú)立懸掛當(dāng)然穩(wěn)啦”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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