【太平洋汽車網(wǎng)】東風(fēng)日產(chǎn)奇駿排氣管材質(zhì)是不銹鋼，不銹鋼排氣管的優(yōu)點(diǎn)是運(yùn)輸方便，適應(yīng)場(chǎng)地變化，耐酸堿、耐沖擊、耐腐蝕、耐高溫。

　　正時(shí)皮帶斷了一定會(huì)頂氣門(mén)嗎如果在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)正時(shí)皮帶斷裂了，那是一定會(huì)頂氣門(mén)的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)被頂了，那么維修起來(lái)的成本是非常高的，并且維修的時(shí)間也是比較長(zhǎng)的。所以大家在平時(shí)用車時(shí)一定要按時(shí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶。氣門(mén)屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，如果沒(méi)有配氣機(jī)如果在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)正時(shí)皮帶斷裂了，那是一定會(huì)頂氣門(mén)的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)被頂了，那么維修起來(lái)的成本是非常高的，并且維修的時(shí)間也是比較長(zhǎng)的。所以大家在平時(shí)用車時(shí)一定要按時(shí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶。氣門(mén)屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，如果沒(méi)有配氣機(jī)構(gòu)，那發(fā)動(dòng)機(jī)是無(wú)法正常運(yùn)行的。發(fā)動(dòng)機(jī)有進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)。在吸氣沖程時(shí)，進(jìn)氣門(mén)會(huì)打開(kāi)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)可以吸入可燃混合氣或空氣。在排氣沖程時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣門(mén)會(huì)打開(kāi)，此時(shí)燃燒室內(nèi)產(chǎn)生的廢氣可以排出。如果氣門(mén)被頂了，那么氣門(mén)會(huì)損壞，活塞也會(huì)損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了頂氣門(mén)的情況后，需要更換氣門(mén)和活塞。如果要更換氣門(mén)和活塞，需要將發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸蓋打開(kāi)。并且需要將發(fā)動(dòng)機(jī)的連桿和活塞都拆下來(lái)。有些汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)使用正時(shí)鏈條，其實(shí)正時(shí)鏈條也是需要定期更換的。正時(shí)鏈條長(zhǎng)時(shí)間使用可能會(huì)被拉長(zhǎng)，如果鏈條被拉長(zhǎng)了可能會(huì)導(dǎo)致鏈條出現(xiàn)跳齒的情況。如果正時(shí)鏈條跳齒了，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力降低油耗升高的情況。

　　1、皮帶的正常磨損和失效：在皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)2到3年后，當(dāng)其芯線達(dá)到疲勞壽命時(shí)，皮帶失效是屬于正常情況。在經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)后，皮帶由于芯線達(dá)到疲勞壽命而失效，這屬于理想的皮帶失效模式。

　　2、皮帶折曲失效：當(dāng)皮帶芯線彎曲到非常小的直徑時(shí)，這種失效模式就會(huì)發(fā)生。急劇的彎曲會(huì)使皮帶芯線纖維在巨大的壓力下彎曲和受損，從而使皮帶的拉伸強(qiáng)度下降。皮帶折曲失效是最常見(jiàn)的一種失效模式，通常與皮帶操作不當(dāng)、安裝張緊力過(guò)低、帶輪的直徑過(guò)小和帶輪里有異物等有關(guān)。

　　3、沖擊負(fù)荷：當(dāng)從動(dòng)設(shè)備要求的間隙性或周期性扭矩負(fù)載大于正常水平時(shí)，這種沖擊負(fù)荷要超過(guò)皮帶本身能承受的力，傳動(dòng)系統(tǒng)中的沖擊負(fù)荷就出現(xiàn)了。往往會(huì)加劇皮帶的失效，普通的三角帶可以用瞬間打滑來(lái)減緩沖擊負(fù)荷，但是同步帶必須要傳輸所有的負(fù)荷。

　　4、皮帶安裝張力過(guò)高：同步帶安裝張力過(guò)高會(huì)導(dǎo)致皮帶齒部剪切或斷裂，很多張力過(guò)高的皮帶在皮帶齒面上都清晰地留下了輪齒磨損的痕跡，齒根開(kāi)裂通常會(huì)通過(guò)芯線擴(kuò)展到其相鄰的開(kāi)裂處，個(gè)別的皮帶齒部會(huì)慢慢脫落。

　　5、帶輪不平行：皮帶在運(yùn)行時(shí)，帶輪軸成一定角度，或帶輪齒形在加工時(shí)存在錐度問(wèn)題，由于施加在皮帶上的負(fù)載不均勻，帶齒之間會(huì)出現(xiàn)不均勻的擠壓。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）