【太平洋汽車網(wǎng)】傳祺炫630有定速巡航。配置有定速巡航的原因是為了減輕駕駛員的疲勞，避免發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速波動(dòng)，提高燃料經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)準(zhǔn)確控制汽車行駛速度，避免超速。

　　廣汽新能源AIONS炫630最牛網(wǎng)約車?yán)m(xù)航爭(zhēng)霸賽在石家莊舉行，和以往不同的是，參賽選手不是媒體代表，而是來(lái)自不同網(wǎng)約車機(jī)構(gòu)的20余位參賽選手，在50余公里的賽程中，對(duì)AIONS炫630的操控性能和續(xù)航能力有了更深入的了解……

　　巡游路段，盡享駕乘之美整個(gè)活動(dòng)分為車隊(duì)巡游和續(xù)航爭(zhēng)霸兩個(gè)部分，而在沒有續(xù)航比賽壓力的車隊(duì)巡游過(guò)程中，參賽選手得以在駕駛過(guò)程中充分了解和體驗(yàn)AIONS炫630的卓越性能。

　　在外觀設(shè)計(jì)上，廣汽新能源設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)賦予了Aion S純電專屬的“人機(jī)共生美學(xué)”設(shè)計(jì)理念?！按┰萍钡那澳槨⒇灤┦轿矡?，再加上“高能脈沖”腰線、“飛機(jī)引擎”式18英寸輪轂，使Aion S極具科技與未來(lái)的既視感。

　　內(nèi)飾方面，廣汽新能源Aion S整體質(zhì)感較強(qiáng)，采用了雙幅式的多功能方向盤，12.3英寸的中控屏和液晶儀表盤連為一體；空調(diào)按鍵單獨(dú)設(shè)置在出風(fēng)口下方，不過(guò)按鍵依舊是虛擬按鍵；中央通道區(qū)域采用躍層式的設(shè)計(jì)，配有手機(jī)無(wú)線充電功能，下方還有一個(gè)比較大的儲(chǔ)物空間。

　　一部有競(jìng)爭(zhēng)力的網(wǎng)約車，乘坐舒適性顯得尤為重要，作為緊湊型轎車，4768mm的車身卻擁有2750mm的超長(zhǎng)軸距，后排空間非常寬敞，這對(duì)于網(wǎng)約車乘坐者有著相當(dāng)大的吸引力，無(wú)形中也成為了網(wǎng)約車車主經(jīng)營(yíng)的軟實(shí)力。

　　行駛過(guò)程中，靜謐是每位參賽選手最直觀的的感受，AIONS炫630并沒有大多數(shù)新能源品牌的明顯電流聲，車載空調(diào)的聲音都能蓋過(guò)電動(dòng)機(jī)，行駛時(shí)只能聽到輕微的風(fēng)噪。

　　續(xù)航爭(zhēng)霸，結(jié)果驚呆眾人巡游告一段落，在考驗(yàn)參賽選手駕駛技術(shù)和車輛續(xù)航能力的爭(zhēng)霸賽環(huán)節(jié)，選手們駕駛車輛沿石家莊50余公里的二環(huán)路展開激烈角逐，絕大多數(shù)選手的比賽結(jié)果讓人吃驚。實(shí)際路程53公里的路程，平均耗電在32公里。耗電比均低于正常行駛里程。

　　官方數(shù)據(jù)顯示，AIONS炫630等速最大續(xù)航為630公里，綜合工況續(xù)航能力為510公里，而冠軍選手在實(shí)際跑了53公里后，卻耗電只有23公里。照此計(jì)算，理論上充滿電的情況下，AIONS炫630可以行使714公里。

　　當(dāng)然，電池在行駛過(guò)程中電量的衰減是持續(xù)遞增的，但綜合來(lái)看，AIONS炫630的實(shí)際續(xù)航里程還是相當(dāng)出色的。這得益于電池是采用最新一代寧德時(shí)代三元鋰電池，811配方技術(shù)先進(jìn)，PACK能量密度高達(dá)170wh/kg，電驅(qū)系統(tǒng)最大功率達(dá)135kw、最大扭矩達(dá)300N.m。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）