緊湊型SUV哪款車(chē)更好 奇駿 2021款與2020款 銳際相比誰(shuí)更好
最近幾天有不少網(wǎng)友在關(guān)注奇駿(詢底價(jià)|查參配)和銳際,但是在真正選擇哪款車(chē)型的時(shí)候,有許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車(chē)的對(duì)比,對(duì)比的車(chē)型分別是奇駿 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 7座和銳際?2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奇駿 | 銳際 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 7座 | 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE | |
所屬品牌 | 日產(chǎn) | 福特 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 24.09 萬(wàn) | 21.88 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奇駿?2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 7座?24.09萬(wàn)元,銳際(詢底價(jià)|查參配) 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE 21.88萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為2.21萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 7座 | 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE | |
車(chē)長(zhǎng) | 4681 | 4585 | |
車(chē)寬 | 1840 | 1882 | |
車(chē)高 | 1725 | 1688 | |
軸距 | 2706 | 2710 |
奇駿長(zhǎng)寬高是4681/1840/1725mm,軸距為2706mm,銳際長(zhǎng)寬高為4585/1882/1688mm,軸距為2710mm,奇駿的車(chē)身長(zhǎng)度、高度方面略有優(yōu)勢(shì),而銳際在寬度、軸距方面的表現(xiàn)要好一些。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奇駿 | 銳際 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 7座 | 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | ● | ● | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | - | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配? -無(wú) |
安全配置方面,這兩輛車(chē)都配備了主/副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng),奇駿多了道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別。舒適配置方面,奇駿多了陡坡緩降、主動(dòng)降噪,銳際多了倒車(chē)影像、全速域自適應(yīng)巡航、主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、前排手機(jī)無(wú)線充電、前排多層隔音玻璃、后排側(cè)隱私玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷、車(chē)載空氣凈化器。兩車(chē)的安全性配置算是打了個(gè)平手,但銳際的舒適性配置會(huì)更多。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奇駿 | 銳際 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2021款 VC-Turbo 300 CVT 4WD尊享版 7座 | 2020款 EcoBoost 245 四驅(qū)縱享款 ST-LINE | |
排量 | 1.5 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 204 | 248 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 150.0 | 182.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 393.0 | |
變速箱 | 無(wú)級(jí)變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
動(dòng)力方面,奇駿配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為204馬力,峰值扭矩300?!っ?。銳際配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為248馬力,峰值扭矩是393?!っ?。
上文介紹的兩款車(chē)在緊湊型SUV市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奇駿稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。銳際的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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