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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.30萬 7.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.3T 輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.30萬 7.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.30萬 7.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)進(jìn)取型 11.99萬 ↓4.30萬 7.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.3T 輕混動(dòng)精英型 12.59萬 ↓4.50萬 8.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 ↓4.50萬 8.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 典范 1.5L 自動(dòng)精英型 12.59萬 ↓4.50萬 8.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 1.3T 自動(dòng)輕混動(dòng)精英型 12.59萬 ↓4.50萬 8.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　英朗單幅式中網(wǎng)飾以鍍鉻飾條，家族式的造型辨識(shí)度十足，加上簡樸的前臉，視覺效果很搶眼。

　　這款車車身尺寸4609/1798/1464mm，軸距2640mm，車側(cè)呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)采用了很多運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的視覺元素，很符合當(dāng)下年輕化的潮流。

　　英朗內(nèi)飾顯得頗具樸實(shí)的感覺，中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì)，搭配銀色飾條，雖說亮點(diǎn)不多，但卻十分符合其整體格調(diào)。

　　英朗配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率113馬力，峰值扭矩141?！っ祝ば挪烤C合油耗5.9L/100km。

英朗在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@liuguoguo說道：“其實(shí)英朗的油耗還是比較的看好的，我的同學(xué)就是這款車油耗也是很出色的?！?/p>

網(wǎng)友@kds說道：“動(dòng)力的話 只能說還可以吧 還夠用 買這款車也就是為了省錢 代步使用吧 1.5的排量 動(dòng)力開起來真的一般化吧 剛開始還好 開了這么久 感覺有點(diǎn)肉 明顯感覺動(dòng)力跟不上 在城市里最為代步工具的話 還是足夠了 但是跑起來的話 就出來了 畢竟價(jià)格擺在那 同等價(jià)格中還算可以了”

網(wǎng)友@co1020說道：“1.5L自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)，家用完全夠用，輕點(diǎn)油門，車子就能動(dòng)起來，很少有感覺無力感，一般情況超車也沒問題，對(duì)比帶渦輪增壓的車起步還是延緩些。動(dòng)力輸出還是十分平穩(wěn)的。沒上過山路一類的陡長坡，正常的坡道還是沒問題的。跑高速依照自已的意愿正常車速行駛，不急不燥，不比不斗，感覺也都很正常?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）