【太平洋汽車網(wǎng) 泉州優(yōu)惠促銷頻道】泉州哪里買帕薩特（詢底價|查參配）最便宜？根據(jù)最新報(bào)價，目前泉州元麥上汽大眾促銷，近期購車最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.8萬元。對該車有興趣的朋友，請點(diǎn)擊報(bào)價表格中的“獲取底價”，爭取更高優(yōu)惠。

?泉州元麥上汽大眾本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 280TSI 商務(wù)版 18.19萬 ↓1.80萬 16.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 280TSI 精英版 19.29萬 ↓1.80萬 17.49萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 精英版 20.59萬 ↓1.80萬 18.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 星空精英版 20.59萬 ↓1.80萬 18.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 星空豪華版 22.49萬 ↓1.80萬 20.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 豪華版 22.49萬 ↓1.80萬 20.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 豪華版 23.39萬 ↓1.80萬 21.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 星空尊貴版 23.39萬 ↓1.80萬 21.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 330TSI 尊貴版 23.39萬 ↓1.80萬 21.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 380TSI 旗艦版 25.29萬 ↓1.80萬 23.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 商務(wù)版 18.59萬 ↓1.80萬 16.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 280TSI 精英版 20.69萬 ↓1.80萬 18.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 精英版 21.79萬 ↓1.80萬 19.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 豪華版 23.79萬 ↓1.80萬 21.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 豪華版 24.79萬 ↓1.80萬 22.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 330TSI 尊貴版 25.29萬 ↓1.80萬 23.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 尊貴版 26.29萬 ↓1.80萬 24.49萬 獲取底價 分期購車 2021款 380TSI 旗艦版 28.29萬 ↓1.80萬 26.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 商務(wù)版 18.59萬 ↓1.80萬 16.79萬 獲取底價 分期購車 2020款 280TSI 精英版 20.69萬 ↓1.80萬 18.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 精英版 21.79萬 ↓1.80萬 19.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 豪華版 23.79萬 ↓1.80萬 21.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 豪華版 24.79萬 ↓1.80萬 22.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 330TSI 尊貴版 25.29萬 ↓1.80萬 23.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 尊貴版 26.29萬 ↓1.80萬 24.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 380TSI 旗艦版 28.29萬 ↓1.80萬 26.49萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報(bào)價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價為準(zhǔn)。）

　　帕薩特車頭呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，多了一些新鮮感，整體的設(shè)計(jì)非常動感活潑，很抓眼球。

　　該車尺寸4948/1836/1469mm，軸距2871mm，車側(cè)顯得十分纖長，流暢的線條令車身看起來較為舒展。

　　帕薩特內(nèi)飾給人一種十分新潮的感覺，盡顯時尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　帕薩特配備2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.3L/100km。

帕薩特在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@ksosi說道：“對于操控我不多說了，因?yàn)槲沂莻€老司機(jī)，用我媳婦的話講解一下吧，她一直說車子的方向盤很潤滑輕盈，配合油門和剎車的力度也控制的很好，急轉(zhuǎn)彎都沒有什么大幅度的側(cè)傾感，絕對是很符合新手小白駕馭?！?/p>

網(wǎng)友@XIANDAILAJI說道：“作為一個車長接近5米的B級車，帕薩特接近2米9的軸距帶來的空間體現(xiàn)不輸它的競爭對手乘坐空間:前排主駕駛位調(diào)整到正常駕駛坐姿后，后排的腿部空間甚至還能有3拳（個人身高1米8），全景天窗的加持使得頭部空間也有增加后備廂容積:后備箱的容積也很大，后備箱縱深差不多快有1米2了，日常家用完全沒問題”

網(wǎng)友@-硬皮鯊WRX說道：“這輛車的外觀也是比較的好看，是我最滿意的一個點(diǎn)，前臉的大燈做了一點(diǎn)改變，整個外觀看上去更加年輕化，看起來會更加有活力，輪轂這塊也是利用到了雙色輪轂，簡直是愛了，尾部大燈也使用了跟前大燈一樣，看起來圓潤了很多，氣質(zhì)這塊一下子就拉高了，車身的線條也是比較的流暢，車身尺寸也是比較的ok，看起來非常霸氣?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）