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?廈門國戎廣汽豐田多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 17.18萬 ↓1.30萬 15.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華版 19.88萬 ↓1.30萬 18.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 20.08萬 ↓1.30萬 18.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)領(lǐng)先版 20.58萬 ↓1.30萬 19.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華版 20.78萬 ↓1.30萬 19.48萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)豪華PLUS版 20.98萬 ↓1.30萬 19.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)尊貴版 21.18萬 ↓1.30萬 19.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT兩驅(qū)科技版 21.28萬 ↓1.30萬 19.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)尊貴版 22.68萬 ↓1.30萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 2.0L CVT四驅(qū)科技版 22.68萬 ↓1.30萬 21.38萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華版 22.88萬 ↓1.30萬 21.58萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)豪華PLUS版 23.08萬 ↓1.30萬 21.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)尊貴版 23.98萬 ↓1.30萬 22.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華版 24.18萬 ↓1.30萬 22.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT兩驅(qū)科技版 24.28萬 ↓1.30萬 22.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 雙擎 2.5L E-CVT四驅(qū)豪華PLUS版 24.38萬 ↓1.30萬 23.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 17.18萬 - 17.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)豪華版 19.88萬 - 19.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)領(lǐng)先版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅(qū)豪華版 20.78萬 - 20.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)尊貴版 21.08萬 - 21.08萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 兩驅(qū)科技版 21.18萬 - 21.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅(qū)尊貴版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 四驅(qū)科技版 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)豪華版 22.88萬 - 22.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 23.88萬 - 23.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 兩驅(qū)科技版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價 分期購車 2021款 雙擎 2.5L 四驅(qū)豪華版 24.18萬 - 24.18萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準。）

　　威蘭達車頭給人一種十分運動的感覺，格柵使用分層式的設(shè)計，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　該車車身長寬高4665/1855/1680mm，軸距2690mm，車側(cè)采用飄逸的線條，線條的律動感得到了很好凸顯。

　　威蘭達內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計風(fēng)格，采用銀色飾條進行修飾，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　威蘭達搭載了一套油電混合動力系統(tǒng)，配備2.5L L4發(fā)動機以及前后永磁同步電動機，發(fā)動機最大功率178馬力，峰值扭矩221?！っ祝妱訖C總功率174馬力，電動機總扭矩323?！っ祝ば挪烤C合油耗5L/100km。

威蘭達在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@benz_girl說道：“開著車還是很舒服的。一開始的時候，他還擔心混動車會不會因為油和電的切換而出現(xiàn)停頓。什么都沒有。底盤調(diào)教的很好，轉(zhuǎn)向、剎車、油門，都非常的舒服。空調(diào)在強勁的制冷下，起步加速的動力仍然足夠。在選車之前，看到網(wǎng)上很多人對隔音效果不滿意，還是挺擔心的。我個人覺得隔音效果不錯，和前兩輛車差不多。起步階段用的是電機，所以比較安靜，中低檔的噪音也不算太大，時速超過90公里每小時，風(fēng)噪稍微大了點，但還在可以接受的范圍內(nèi)?！?/p>

網(wǎng)友@xjfx08說道：“空間中規(guī)中矩，基本滿足日常使用的需要。我平時開這款車主要是為了日常出行，偶爾也會和朋友一起自駕游。感覺車里的空間還挺大的，有時候三個人坐在后排也不會覺得擁擠。其次就是后備箱了，每次都能裝很多東西，甚至三個標準尺寸的行李箱都不成問題?！?/p>

網(wǎng)友@太極雪狐說道：“外觀更時尚、大氣，整體性協(xié)調(diào)、耐看，姿態(tài)穩(wěn)健，這臺卡羅拉平臺打造的年輕派SUV確實擁有不錯的性能實力。條突出的腰線和車頂略微下傾的弧線在C柱處形成一個夾角，寬大凸顯的輪眉，精致中透露了許多運動氣息。車身側(cè)面采用了簡潔干練的線條勾勒。一條突出的腰線和車頂略微下傾的弧線在C柱處形成一個夾角，寬大凸顯的輪眉，精致中透露了許多運動氣息。內(nèi)飾：十分對年輕人的口味，精致而不造作。10.1英寸懸浮式液晶中控屏首先映入眼簾，為整車奠定不錯的科技基調(diào)。內(nèi)飾的用料上依舊以軟質(zhì)材料為主，充分考慮到用戶的駕駛質(zhì)感。搭載2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率為171馬力，峰值扭矩為209N·m，與之匹配的是CVT變速箱，并提供四驅(qū)車型可選,動力強勁底盤扎實?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）