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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 50 TFSI quattro 舒適型 典藏版 85.88萬 ↓5.18萬 80.70萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 50 TFSI quattro 豪華型 典藏版 99.88萬 ↓6.08萬 93.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 豪華型 典藏版 109.48萬 ↓6.58萬 102.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 55 TFSI quattro 尊貴型 典藏版 121.68萬 ↓7.38萬 114.30萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 60 TFSI quattro 典藏版 197.18萬 ↓5.98萬 191.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 50 TFSI quattro 舒適型 84.28萬 ↓6.78萬 77.50萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 50 TFSI quattro 豪華型 98.88萬 ↓7.98萬 90.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 豪華型 106.68萬 ↓8.58萬 98.10萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 55 TFSI quattro 尊貴型 119.88萬 ↓9.68萬 110.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 60 TFSI quattro 194.28萬 ↓5.88萬 188.40萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 Plus 50 TFSI quattro 舒適型 83.88萬 ↓12.68萬 71.20萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 Plus 50 TFSI quattro 舒適型 83.88萬 - 83.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 50 TFSI quattro 舒適型 86.88萬 - 86.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 Plus 50 TFSI quattro 豪華型 97.28萬 - 97.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 Plus 50 TFSI quattro 豪華型 97.28萬 ↓14.68萬 82.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 50 TFSI quattro 豪華型 100.78萬 - 100.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 Plus 55 TFSI quattro 豪華型 104.28萬 ↓15.68萬 88.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 Plus 55 TFSI quattro 豪華型 104.28萬 - 104.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 55 TFSI quattro 豪華型 107.38萬 - 107.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 Plus 55 TFSI quattro 尊貴型 114.88萬 ↓17.28萬 97.60萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 改款 Plus 55 TFSI quattro 尊貴型 114.88萬 - 114.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 55 TFSI quattro 尊貴型 122.08萬 - 122.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A8L車頭采用了大方的線條，看起來頗具端莊的感覺，加上多幅式中網(wǎng)，穩(wěn)重大方，同時(shí)也有一定的精致感。

　　該車長寬高5302/1945/1483mm，軸距3128mm，車側(cè)給人一種十分纖長的感覺，優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。

　　奧迪A8L內(nèi)飾顯得頗具精細(xì)的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)飾以銀色飾條，對(duì)細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　奧迪A8L配備了3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率286馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗8.6L/100km。

奧迪A8L在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@猛然間說道：“內(nèi)飾只能用豪華來形容，首先顏色搭配上不凌亂，看起來簡約精致，其次三塊智能屏幕提升了內(nèi)飾的科技感，真皮材質(zhì)的包裹讓內(nèi)飾輕奢高端?！?/p>

網(wǎng)友@fido說道：“整體操控還行，但是沒有我想象中的那么好，方向盤的手感一般，需要先適應(yīng)一下，其他方面的還不錯(cuò)，總體算是挺好開的吧?！?/p>

網(wǎng)友@bksday說道：“油耗還是有些高的，尤其是市區(qū)內(nèi)還經(jīng)常的堵車，開起來沒那么順暢，目前油耗在13.6個(gè)左右，我覺得還是有些高了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）