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瑪莎拉蒂grancabrio用了什么發(fā)動機

2022-09-07 20:12:54 作者:蔡金盛
今天,小編在這里為大家講解關(guān)于“瑪莎拉蒂grancabrio用了什么發(fā)動機”的相關(guān)知識。

瑪莎拉蒂GranCabrio查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是瑪莎拉蒂旗下的一款雙門敞篷跑車,這款車全系都使用了4.7升v8自然吸氣發(fā)動機?,斏貵ranCabrio的長寬高分別是4881毫米,1915毫米,1380毫米,軸距為2942毫米。

瑪莎拉蒂GranCabrio的4.7升v8自然吸氣發(fā)動機擁有439馬力和490牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機可以在4750轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大扭矩,可以在7000轉(zhuǎn)每分鐘時輸出最大功率

這款發(fā)動機搭載了多點電噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動機匹配的是6at變速箱。

6at變速箱可以提高汽車的乘坐舒適性,因為這種變速箱的換擋平順性是比較好的。

瑪莎拉蒂GranCabrio的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架,后懸架也使用了雙叉臂獨立懸架。

雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較高級的獨立懸架,這種懸架是由上下兩個叉臂組成的,并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙叉臂懸架可以抑制剎車點頭現(xiàn)象,還可以抑制車身的側(cè)傾幅度。

這種懸架是可以大幅度提高汽車的操控性和乘坐舒適性的。

大部分跑車和豪華轎車都會使用雙叉臂獨立懸架。

有些豪華車會使用多連桿懸架,這種懸架其實也是基于雙叉臂懸架改進而來的。

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