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廣州增城區(qū) 寶馬5系新能源最大優(yōu)惠5.91萬(wàn) 最新報(bào)價(jià)

2022-09-03 10:01:12 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 增城區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】寶馬5系新能源詢底價(jià)|查參配)定位為中大型車,根據(jù)增城區(qū)寶馬經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),寶馬5系新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5.91萬(wàn)元。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 535Le 豪華套裝 49.99萬(wàn) - 49.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 535Le 豪華套裝 49.99萬(wàn) - 49.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝 49.99萬(wàn) - 49.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝 49.99萬(wàn) - 49.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝先鋒版 53.69萬(wàn) - 53.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 535Le 先鋒版M運(yùn)動(dòng)套裝 53.69萬(wàn) - 53.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 530Le 豪華套裝 49.99萬(wàn) - 49.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 530Le 先鋒版 53.69萬(wàn) - 53.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 530Le 豪華套裝 49.69萬(wàn) - 49.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 530Le 先鋒版 53.69萬(wàn) - 53.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 530Le 豪華套裝 49.69萬(wàn) - 49.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 改款 535Le 豪華套裝 49.99萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 44.49萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝 49.99萬(wàn) - 49.99萬(wàn)
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2022款 535Le 豪華套裝 49.99萬(wàn) - 49.99萬(wàn)
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2022款 改款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝 49.99萬(wàn) ↓5.50萬(wàn) 44.49萬(wàn)
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2022款 535Le M運(yùn)動(dòng)套裝先鋒版 53.69萬(wàn) - 53.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 改款 535Le 先鋒版M運(yùn)動(dòng)套裝 53.69萬(wàn) ↓5.91萬(wàn) 47.78萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 530Le 豪華套裝 49.99萬(wàn) - 49.99萬(wàn)
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2020款 530Le 先鋒版 53.69萬(wàn) - 53.69萬(wàn)
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2019款 530Le 豪華套裝 49.69萬(wàn) - 49.69萬(wàn)
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2019款 530Le 先鋒版 53.69萬(wàn) - 53.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2018款 530Le 豪華套裝 49.69萬(wàn) - 49.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  寶馬5系新能源前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合雙腎式格柵,讓車頭造型非常豪華。

  該車長(zhǎng)寬高5106/1868/1490mm,軸距3105mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大方的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)氣場(chǎng)十足。

  寶馬5系新能源內(nèi)飾看上去頗具精細(xì)的感覺(jué),豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

  寶馬5系新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,工信部綜合油耗1.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程95kM。

寶馬5系新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“就算每天都在市區(qū)充電,也能省油。體驗(yàn)寶馬的速度、沖擊力或 H模式。如果是在市區(qū)跑的話,還是 HEP的舒適模式比較好,下坡的慣性滑行跟空擋差不多。實(shí)際跑了很多公里數(shù)?!?/p>

網(wǎng)友@wave2006說(shuō)道:“這輛混動(dòng)車,比奧迪、奔馳都要好?!?/p>

網(wǎng)友@aa2301說(shuō)道:“車機(jī)系統(tǒng)太垃圾了,連注冊(cè)賬號(hào)都做不到,更可惡的是,語(yǔ)音既不能聽(tīng)歌,也不能開(kāi)天窗?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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