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寧波寶信寶馬?寶馬5系最新價目表?誠邀體驗

2022-08-31 09:23:20 作者:問答叫獸

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2022款 改款 525Li M運動套裝 43.39萬 - 43.39萬
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2022款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝 46.39萬 - 46.39萬
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2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.19萬 - 47.19萬
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2022款 改款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝 47.19萬 - 47.19萬
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2022款 530Li xDrive 豪華套裝 48.39萬 - 48.39萬
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2022款 改款 530Li xDrive M運動套裝 49.19萬 - 49.19萬
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2022款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.29萬 - 50.29萬
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2022款 530Li 行政型 豪華套裝 54.69萬 - 54.69萬
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2022款 改款 530Li 行政型 M運動套裝 55.19萬 - 55.19萬
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2019款 525Li M運動套裝 42.69萬 - 42.69萬
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2019款 530Li 領(lǐng)先型 M運動套裝 46.39萬 - 46.39萬
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2019款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 46.39萬 - 46.39萬
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2019款 530Li xDrive M運動套裝 48.39萬 - 48.39萬
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2019款 530Li 尊享型 豪華套裝 50.69萬 - 50.69萬
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2019款 530Li 尊享型 M運動套裝 50.69萬 - 50.69萬
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2019款 改款 540Li 行政版 64.39萬 - 64.39萬
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2018款 525Li 豪華套裝 43.69萬 - 43.69萬
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2018款 528Li 上市特別版 44.99萬 - 44.99萬
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2018款 改款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.69萬 - 47.69萬
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2018款 530Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 47.89萬 - 47.89萬
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2018款 改款 530Li xDrive 豪華套裝 49.69萬 - 49.69萬
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2018款 530Li xDrive 豪華套裝 49.89萬 - 49.89萬
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2018款 改款 530Li 尊享型 豪華套裝 51.99萬 - 51.99萬
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2018款 改款 530Li 尊享型 M運動套裝 51.99萬 - 51.99萬
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2018款 530Li 尊享型 M運動套裝 52.49萬 - 52.49萬
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2018款 540Li 行政型 66.39萬 - 66.39萬
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2017款 520Li 典雅型 43.56萬 - 43.56萬
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2017款 525Li 領(lǐng)先型 46.66萬 - 46.66萬
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2017款 525Li 豪華設(shè)計套裝 49.96萬 - 49.96萬
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2017款 528Li 領(lǐng)先型 55.06萬 - 55.06萬
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2017款 528Li xDrive 領(lǐng)先型 57.66萬 - 57.66萬
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2017款 528Li 豪華設(shè)計套裝 61.96萬 - 61.96萬
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2017款 528Li xDrive 豪華設(shè)計套裝 64.56萬 - 64.56萬
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2017款 535Li 領(lǐng)先型 68.86萬 - 68.86萬
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2017款 535Li 行政型 豪華設(shè)計套裝 77.86萬 - 77.86萬
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(注:本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。)

  寶馬5系車頭看上去非常精巧,格柵采用了雙腎式的設(shè)計,顯得分外時尚。

  該車車身尺寸5106/1868/1500mm,軸距3105mm,車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計風(fēng)格,流暢的線條令車身看起來較為舒展。

  寶馬5系內(nèi)飾風(fēng)格較為精巧,細(xì)致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

  寶馬5系配備2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率252馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗6.7L/100km。

寶馬5系在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@adawdf說道:“空間很大,也很寬敞!如果再大一點的話,家里就沒有必要了,再小一點的二郎腿也站不起來?!?/p>

網(wǎng)友@ljfzhh說道:“油耗還不錯,目前平均油耗在8個以上,這么大的車,這個油耗非常滿意;”

網(wǎng)友@congfei888說道:“外觀方面,三種模式各有特點,市區(qū)高峰期建議節(jié)能,的確相對省油;高速的動力表現(xiàn)不錯,150的平穩(wěn);原車的高保真音響比想象中要好一些;車機(jī)系統(tǒng)比較流暢,旋鈕使用起來感覺還不錯;底盤比較結(jié)實,保護(hù)的比較好,排氣管比圓形要好很多,說實話,我對外觀還是很在意的,和奔 E奧迪6比起來,我直接排除了奔馳,除了內(nèi)飾和舒適性,動力響應(yīng)和轉(zhuǎn)向都沒有寶馬538那么長,我最想買的就是奧迪的瓦罐6,畢竟3.0排量,四驅(qū)系統(tǒng),駕駛起來也是最好的?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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