【太平洋汽車網(wǎng) 大理優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從大理洋辰斯柯達(dá)了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購速派（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?大理洋辰斯柯達(dá)多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬 ↓2.50萬 14.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬 ↓3.00萬 15.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬 - 15.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 ↓2.50萬 14.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 ↓3.00萬 15.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 ↓3.00萬 17.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬 ↓2.50萬 20.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 22.99萬 ↑1.00萬 23.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 國V 15.98萬 ↓2.30萬 13.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國V 16.98萬 ↓2.30萬 14.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國VI 17.13萬 ↓1.30萬 15.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國V 17.98萬 ↓2.30萬 15.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國VI 18.13萬 ↓1.30萬 16.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國V 18.98萬 ↓2.30萬 16.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國VI 19.18萬 ↓1.30萬 17.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國V 20.28萬 ↓2.30萬 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國VI 20.43萬 ↓1.30萬 19.13萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國V 20.98萬 ↓2.30萬 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國VI 21.18萬 ↓1.30萬 19.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國V 23.98萬 ↓2.30萬 21.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 24.13萬 ↓1.30萬 22.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 TSI280 DSG冠軍版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速派前臉給人一種十分動(dòng)感的感覺，格柵運(yùn)用多邊形的設(shè)計(jì)，配合鍍鉻飾條，營造出非常不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

　　這款車尺寸4869/1865/1489mm，軸距2841mm。車側(cè)給人一種非常飄逸的感覺，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　速派內(nèi)飾呈現(xiàn)出干練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，以黑色為主，并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，沒有過多的點(diǎn)綴和裝飾，一切顯得十分簡(jiǎn)潔。

　　速派配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?，工信部綜合油耗5.9L/100km。

速派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@ql_wy說道：“車子剎車油門反應(yīng)都比較靈敏，方向盤的轉(zhuǎn)向也比較準(zhǔn)確。車子的支撐點(diǎn)也還不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不會(huì)有特別大的傾斜，車子還是很好上手的。在這個(gè)價(jià)位來說，車子表現(xiàn)我覺得很棒?！?/p>

網(wǎng)友@地平線2323說道：“空間絕對(duì)是速派的亮點(diǎn)了，無論是后備箱空間還是后排的空間都在同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二。具體數(shù)據(jù)方面，后備箱空間570L，后排座椅放倒之后1680L。后排的腿部空間達(dá)到了2拳。都不空間尚可?！?/p>

網(wǎng)友@新手上路1234說道：“動(dòng)力方面吧由于我是上下班代步和接送小孩，沒有攀比與賽車的心思，車道千萬道，安全是王道。1.0T雖然動(dòng)力有點(diǎn)弱，但平路無壓力，只要舍得給油，后面車也不會(huì)鳴笛催促，至于有人說動(dòng)力弱斜坡起步擔(dān)心后溜，這點(diǎn)完全不用擔(dān)心，有上坡輔助和自動(dòng)駐車，完全可以不拉手剎悠游自在的把腳從剎車移動(dòng)到油門，當(dāng)車輛檢測(cè)到相對(duì)應(yīng)的油門動(dòng)力，會(huì)自動(dòng)釋放剎車起步，很平穩(wěn)，絲毫不會(huì)溜?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）