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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

最近一段時間以來，我們看到了奇瑞品牌在各種車型上的不斷出招。盡管其中一部分車型在網(wǎng)上引起了一些不必要的爭論，但熟悉情況的都知道，爭論的焦點，其實從來不在車子本身上。奇瑞最近這兩年的車，是得到所有人認(rèn)可的。

隨著這些車型的相繼推出，奇瑞無論從品牌形象還是產(chǎn)品調(diào)性等方面都得到了持續(xù)的提高。但這個品牌到目前為止，始終缺乏一臺可以展示奇瑞最強技術(shù)水平的標(biāo)桿級的車款。

對于品牌來說，往往這樣的車型，能讓公眾對品牌的技術(shù)力有比較深刻的認(rèn)知。

因此，我們看到了在本屆成都車展上，奇瑞展出的代號為M38T的旗艦級SUV。

直接看齊新勢力頂級車款的智能化配置

根據(jù)奇瑞官方的消息，M38T是星途2.0時代的戰(zhàn)略級車型，采用了M3X火星架構(gòu)2.0新平臺制造。這是奇瑞目前等級最高的戰(zhàn)略級SUV，也是奇瑞品牌新時代的代表作。

根據(jù)資料顯示，M38T各種配置基本上是目前業(yè)內(nèi)最先進水平，包括8155芯片、車內(nèi)多屏互動等。根據(jù)我們對奇瑞技術(shù)能力的了解，這臺車大概率會刷新人們對自主品牌SUV科技感的認(rèn)知。

從M38T官圖中可見，在車頂中央的那個體型較大的長方形物體，是激光雷達。而且從外形上看，這還應(yīng)該是個128線固體激光雷達---現(xiàn)在激光雷達里最貴，性能最好的一種。而在車頂兩邊的兩個小東西，如無意外一定是廣目攝像頭。這三個東西，直接構(gòu)成了能滿足L4級自動駕駛標(biāo)準(zhǔn)的激光+圖像雙單元式高等級自動駕駛硬件。

目前為止，有能力同時處理這種雙單元自動駕駛系統(tǒng)的，只有英偉達的Orin X處理器。所以從現(xiàn)在流出的消息看，這臺星途M38T，至少搭載了一顆Orin X處理器用作自動駕駛，一顆8155處理器負(fù)責(zé)車機。

激光雷達和攝像頭系統(tǒng)用于以后會開放的高級自動駕駛。這也就必然意味著，M38T的車機一定采用FOTA模式打造，而且極有可能車內(nèi)有超過2塊大屏幕。

上述所有硬件都非常昂貴，全都是時下造車新勢力陣營里的頂級車款才會搭載的。我們盡管不清楚M38T的具體定位，但就上面這些硬件全套下來，M38T的售價極有可能超過20萬。這很顯然，將是星途品牌，乃至奇瑞品牌第一款沖上20萬元定價的新車。

奇瑞新時代的開端

如果說過去的奇瑞品牌，主要調(diào)性還是在不斷強調(diào)性價比的話，那么M38T的出現(xiàn)則意味著，奇瑞對于自身品牌的定位及未來戰(zhàn)略走向，出現(xiàn)了較為明顯的變化。換句話說，M38T，很可能代表著奇瑞品牌的一次全面革新，更大程度上，它還代表著奇瑞對于星途品牌的重新定位。

很顯然，M38T是一臺極力強調(diào)智能化調(diào)性的車。而奇瑞目前的星途品牌一直以來都處于一個比較尷尬的地位，尷尬的原因無它：這個品牌沒有識別特征。

在過往，星途似乎和奇瑞主品牌的調(diào)性和市場策略，車型策略都是完全一致的。而且星途品牌還時不時和奇瑞主品牌搶市場，最終導(dǎo)致的結(jié)果，是消費者對于星途品牌沒有建立認(rèn)知度，進而，對于整個奇瑞品牌，也就沒有太深刻的品牌認(rèn)知。在傳播上，這是很危險的信號。

如今通過M38T這款車，星途未來很顯然是會走科技智能化調(diào)性，這將區(qū)別于奇瑞主品牌的品牌調(diào)性。同時在這次車展上，通過觀察諸如艾瑞澤8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、瑞虎7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）Plus新能源版等奇瑞主品牌車款，我們能明顯發(fā)現(xiàn)，奇瑞主品牌的調(diào)性是走大眾化風(fēng)格。

這么一來，主品牌走大眾化風(fēng)格，星途負(fù)責(zé)科技感輸出，捷途品牌則負(fù)責(zé)極致性價比和下沉市場。奇瑞的3個品牌自此就全部有了自己清晰的定位。這對于奇瑞品牌的未來發(fā)展而言，絕對是一個非常大的助益。

相關(guān)車系：星途M38T