關(guān)于大家所關(guān)注的“大眾EA111系列發(fā)動機還在用嗎”有以下相關(guān)內(nèi)容。

大眾EA111系列發(fā)動機還是在應(yīng)用的，多搭載于POLO、高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、新速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、新寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和晶銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等車型上，在昊銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）部分車型上也會出現(xiàn)。

大眾EA111系列發(fā)動機是大眾發(fā)動機的重要組成部分，主要有1.4L、1.4T和1.6L三款發(fā)動機。

從技術(shù)上講，這款發(fā)動機的技術(shù)并不先進，氣缸采用鑄鐵工藝，國產(chǎn)版本的第一代EA111系列，可變正時氣門和可變氣門升程等技術(shù)都沒有。

直到后來，隨著技術(shù)的進步，這款發(fā)動機也使用了雙循環(huán)冷卻系統(tǒng)、進氣歧管翻板、進氣門可變正時、TSI燃油供給系統(tǒng)等先進技術(shù)。

2009年，國產(chǎn)化的1.4T版本型號沒有使用機械增壓技術(shù)，只是保留了缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大輸出功率為96千瓦，最大扭矩為220牛/米，這款發(fā)動機最好使用粘度較高的機油。

EA111系列下的1.6L版本發(fā)動機，最大優(yōu)點在于低速時的扭矩比較大，最大輸出功率為77千瓦，最大扭矩達到了155牛/米，而且在汽車轉(zhuǎn)速達到3500轉(zhuǎn)時就可以達到。

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