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　　奔馳E級前臉呈現(xiàn)出大方的設(shè)計風格，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　該車車身長寬高5078/1860/1480mm，軸距3079mm，車側(cè)采用狹長的線條，通過順滑的線條運用，使得側(cè)面看著相當順暢。

　　奔馳E級內(nèi)飾顯得頗具精細的感覺，對細節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率258馬力，峰值扭矩370?！っ?，工信部綜合油耗7.55L/100km。

奔馳E級在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@tang-wb說道：“內(nèi)飾做工還算不錯，基本上摸不到太硬的地方?！?/p>

網(wǎng)友@musiclinkhifi說道：“在密閉的環(huán)境中不開窗開空調(diào)，舒適的溫度，清新的空氣， PM2.5的顯示讓您不知不覺地關(guān)注空氣質(zhì)量；座椅很舒服，可以多角度調(diào)節(jié)，讓人找到最好的姿勢，特別是駕駛座的腰部支撐，太有必要了，一開始不知道怎么設(shè)置，差點就用抱枕支撐住了。購車時買了一套車內(nèi)除味套餐，所以幾乎聞不到新車的氣味；唯一讓他不滿意的，就是懸架，減速帶，坑坑洼洼，很硬，但如果是 S級的空氣懸架，那就不一樣了。我寧愿要一個更軟的懸架，而不是座椅加熱功能?！?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道：“買車的時候，他去過三次，都在討價還價，但是價格一直都很低。最后打了三萬，還送了五萬公里的保養(yǎng)套餐。從目前的優(yōu)惠幅度來看，這個價格還能接受。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）