后懸掛是扭力梁的好還是多連桿的好?
2022-08-26 10:04:57
作者:王一博
后懸掛是扭力梁的好還是多連桿的好?
扭力梁和多連桿是兩個(gè)不同的懸掛系統(tǒng),多連桿是屬于獨(dú)立懸掛系統(tǒng),而扭力梁是非獨(dú)立懸掛系統(tǒng),這就在本質(zhì)上區(qū)分了兩種懸掛:
1、多連桿式獨(dú)立懸架是由連桿、減震器和減震彈簧組成的,它的連桿比一般懸架要多,并且,都是由多個(gè)連桿鏈接在一起的,所以才稱為多連桿,一般都是4到5根連桿相連;
3、這種多連桿可以保證擁有一定的舒適性,并且可以使車輪和地面盡最大可能保持垂直,盡最大可能減小車身的傾斜,最大可能維持輪胎的貼地性。高擋轎車由于空間充裕、且注重舒適性能和操控穩(wěn)定性;
3、多連桿懸掛的優(yōu)勢(shì)是大于扭力梁的,不論是從乘坐感受還是操控極限上面來說,扭力梁雖然養(yǎng)護(hù)成本較低,但是為了養(yǎng)護(hù)成本放棄舒適性我不認(rèn)為是明智的選擇,當(dāng)然一分價(jià)錢一分貨,扭力梁整體價(jià)格確實(shí)便宜,但是如果價(jià)格相同的情況下我肯定選擇多連桿。
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