【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 連云港優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日，編輯從連云港潤(rùn)東天裕東風(fēng)本田了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購(gòu)本田XR-V（詢底價(jià)|查參配）全系車(chē)型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.5萬(wàn)元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?連云港潤(rùn)東天裕東風(fēng)本田本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT黑曜石版 14.08萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 220TURBO CVT黑曜石版 15.98萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 14.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版 12.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 11.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 11.79萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT舒適版 13.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 12.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L CVT豪華版 14.79萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 220TURBO CVT舒適版 14.99萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 13.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 14.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬(wàn) ↓1.50萬(wàn) 16.09萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)經(jīng)典版 12.79萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 11.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT經(jīng)典版 13.29萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 11.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT舒適版 13.99萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 12.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 220TURBO CVT舒適版 14.59萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 13.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L CVT豪華版 14.79萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 13.49萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 220TURBO CVT豪華版 15.89萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 14.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 220TURBO CVT旗艦版 17.59萬(wàn) ↓1.30萬(wàn) 16.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　本田XR-V車(chē)頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去比較動(dòng)感，加上鍍鉻飾條，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4328/1772/1610mm，軸距2610mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型上加強(qiáng)了對(duì)運(yùn)動(dòng)感的營(yíng)造，看起來(lái)更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　本田XR-V內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并輔以銀色飾條，另外非對(duì)稱式中控臺(tái)采用硬塑料材質(zhì)，盡顯時(shí)尚格調(diào)，很符合年輕人的口味。

　　本田XR-V配備1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率177馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

本田XR-V在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@huayx18說(shuō)道：“這車(chē)的舒適性也還成，每次開(kāi)車(chē)上下班的時(shí)候在車(chē)上坐著感覺(jué)不到太大的顛簸，看口碑的時(shí)候有人說(shuō)走爛路的時(shí)候會(huì)有顛簸感，這個(gè)我不知道真假，我買(mǎi)車(chē)就時(shí)用來(lái)上下班通勤要不就周末開(kāi)車(chē)跟朋友出去玩，爛路還沒(méi)走過(guò)所以不知道這方面的感受，在柏油路上開(kāi)的話還是沒(méi)問(wèn)題的?！?/p>

網(wǎng)友@cz4981276說(shuō)道：“方向盤(pán)很輕，轉(zhuǎn)向的時(shí)候也是很精準(zhǔn)，指哪打哪，開(kāi)起來(lái)絲毫不費(fèi)勁。配合CVT的變速箱，換擋也是非常的絲滑，加速、減速、剎車(chē)操作起來(lái)也是非常的得心應(yīng)手，有時(shí)候?yàn)t灑一點(diǎn)單手操作方向盤(pán)也是很輕松的。緊急制動(dòng)的距離也還算不錯(cuò)，在幾次急剎車(chē)的時(shí)候都剎住了，沒(méi)有造成追尾?！?/p>

網(wǎng)友@O辰龍O說(shuō)道：“XR-V的內(nèi)飾就中規(guī)中矩的，提車(chē)的時(shí)候車(chē)內(nèi)的異味也并不明顯，只有一些輕微的味道，還挺好的，整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)就是比較保守的風(fēng)格，自己加裝一些小飾品就會(huì)更好看些?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）