電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng) 全新思域e:HEV官圖公布
近日,東風(fēng)本田發(fā)布了一組關(guān)于全新本田思域(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)e:HEV的官圖,據(jù)悉,新車(chē)將在即將開(kāi)幕的成都車(chē)展正式上市,接下來(lái)就讓我們來(lái)看看新車(chē)有哪些值得我們關(guān)注的亮點(diǎn)信息。
新車(chē)在整體造型設(shè)計(jì)上與前期上市的燃油版車(chē)型在車(chē)身輪廓上的差異并不大,而在細(xì)節(jié)方面,新車(chē)采用了熏黑進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)造型修長(zhǎng)的LED前燈組極具辨識(shí)度。
新車(chē)采用了運(yùn)動(dòng)感十足掀背式設(shè)計(jì),后杠排氣造型改為了黑色,車(chē)尾部分,有過(guò)去燃油版高配才有的黑色擾流板、熏黑處理C型尾燈,并在尾部增加了“e:HEV”標(biāo)識(shí),最大的“縮水”,那就是保險(xiǎn)杠部分隱去了排氣口,雖然是加入了電動(dòng)的元素,但仍然符合部分年輕消費(fèi)者看重運(yùn)動(dòng)感的喜好。
內(nèi)飾方面雖然三幅式方向盤(pán)、全液晶儀表盤(pán)與懸浮式中控大屏,除了儀表盤(pán)讀數(shù)可能會(huì)有細(xì)節(jié)方面不同之外,整體看上去和燃油版方面有太大變化,畢竟也是剛換代也確實(shí)沒(méi)太大必要。
在動(dòng)力方面,全新本田思域e:HEV將搭載由2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率105千瓦。傳動(dòng)部分,匹配E-CVT變速箱。
編輯總結(jié)
經(jīng)過(guò)多年的市場(chǎng)沉淀,思域的聲望與粉絲數(shù)量已經(jīng)有著非常龐大的基數(shù)。所以在這款車(chē)正式到來(lái)之后,能否通過(guò)更具燃油經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)俘獲更多消費(fèi)者青睞呢?就讓我們拭目以待吧。
相關(guān)車(chē)系:思域 HEV & HATCHBACK
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