在高速上行駛開(kāi)車什么速度最省油？定速巡航較省油油門(mén)控制與車速?

高速公路上行駛時(shí)，什么速度最省油？這個(gè)問(wèn)題是許多開(kāi)車人關(guān)心和面臨的問(wèn)題。同一輛車不同的人開(kāi)行駛同一路段，其耗油量區(qū)別雖然不大，但是總會(huì)有所不同。油耗不僅與車輛排量大小、路況、風(fēng)阻有關(guān)，還與我們平時(shí)駕駛的習(xí)慣有關(guān)。定速巡航較省油

汽車高速公路行駛，排除其他各種因素，只是單從駕駛角度來(lái)說(shuō)，車輛的行駛速度是勻速以100km／h左右時(shí)比較省油，要說(shuō)最省油應(yīng)該是在使用定速巡航時(shí)最省油。因?yàn)殡娔X能精準(zhǔn)的控制燃油噴射量和進(jìn)氣量，使燃油噴射量與進(jìn)氣量達(dá)到最佳的混合比例，讓混合氣達(dá)到最佳而燃燒做功。定速巡航還能根據(jù)負(fù)荷選擇匹配最佳的擋位保證車輛勻速行駛，達(dá)到最佳的油耗。

如果人為的控制油門(mén)和匹配擋位，以90km／h勻速行駛的方式最省油，這是許多汽車廠商給出的經(jīng)濟(jì)行駛車速。一般要做到這一勻速行駛，油門(mén)控制在一個(gè)衡定值難度都會(huì)是非常的大，并且腳也會(huì)累。再說(shuō)在高速公路上以這種車速龜速行駛，也失去了高速公路的實(shí)質(zhì)性。油門(mén)控制與車速?

也就是說(shuō)，在高速公路上行駛，釆用當(dāng)前車速松油待時(shí)速回落至2至3km／h時(shí)，再踩油門(mén)提升到原來(lái)車速，保持車輛的基本勻速行駛，間歇性使用油門(mén)是相對(duì)省油的。