車子在啟動(dòng)狀態(tài)下再次打火有什么影響?
車子在啟動(dòng)狀態(tài)下再次打火其實(shí)是很多新手犯過(guò)的錯(cuò)誤,對(duì)于車輛狀況不熟悉,導(dǎo)致操作上判斷上有些失誤也在所難免,只要不是經(jīng)常性的出現(xiàn)這樣的狀況,就完全可以不必?fù)?dān)心,沒(méi)有大問(wèn)題。當(dāng)然,這樣做對(duì)車子是否有損害呢,答案是有的,所以我們也應(yīng)該盡量避免這樣的操作失誤。某些車的密閉性比較強(qiáng),會(huì)對(duì)我們的判斷造成干擾,會(huì)讓我們誤以為是汽車熄火。
目前在市面上的車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)上的起動(dòng)機(jī)基本都帶有單向嚙合器,一旦發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪轉(zhuǎn)速高于起動(dòng)機(jī)小齒輪轉(zhuǎn)速,它就會(huì)將起動(dòng)小齒輪從飛輪上退回。所以在這種情況下不會(huì)出現(xiàn)太大的問(wèn)題。
那么對(duì)于車輛的損傷存在于哪里呢,實(shí)際上只是建立在飛輪齒圈和起動(dòng)機(jī)小齒輪上的,換句話說(shuō)無(wú)非就是局部過(guò)度磨損一些,再嚴(yán)重的或許齒輪崩掉齒,日后避免就好。
3、起動(dòng)馬達(dá)的軸承會(huì)受到一部分的磨損,起動(dòng)機(jī)的齒輪共有六至八個(gè)齒,被啟動(dòng)的是發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪外沿有一圈齒,大約100至200個(gè)齒,在發(fā)動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,起動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不是太高,但是不同時(shí)能踏油門。
有個(gè)經(jīng)驗(yàn)大家可以學(xué)習(xí)以下:在汽車打火前,我們可以先看一下發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表的指針是不是在零點(diǎn)處。汽車怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)轉(zhuǎn)速表指針大致處在700轉(zhuǎn)位子左右。
總得說(shuō)起來(lái),開(kāi)車要注意的問(wèn)題有很多,也許一些我們不注意的細(xì)節(jié)就會(huì)對(duì)愛(ài)車產(chǎn)生極大的傷害。
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