【太平洋汽車網(wǎng) 清鎮(zhèn)市優(yōu)惠促銷頻道】凱迪拉克XT6（詢底價(jià)|查參配）定位為中大型SUV，根據(jù)清鎮(zhèn)市凱迪拉克經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，凱迪拉克XT6目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠5萬(wàn)元。

?貴陽(yáng)廣物盈凱凱迪拉克多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 39.27萬(wàn) - 39.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 41.27萬(wàn) - 41.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 41.27萬(wàn) - 41.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬(wàn) - 42.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座 42.27萬(wàn) - 42.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 7座 44.67萬(wàn) - 44.67萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 6座 44.67萬(wàn) - 44.67萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.97萬(wàn) - 44.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 44.97萬(wàn) - 44.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬(wàn) - 46.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬(wàn) - 55.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 39.27萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 34.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 41.27萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 36.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 41.27萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 36.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座 42.27萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 37.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 37.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 44.27萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 39.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.27萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 39.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬(wàn) - 46.97萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬(wàn) ↓5.00萬(wàn) 50.27萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凱迪拉克XT6車頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。

　　該車長(zhǎng)寬高5056/1964/1780mm，軸距2863mm，車側(cè)呈現(xiàn)出纖長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條顯得很大氣。

　　凱迪拉克XT6內(nèi)飾給人一種非常高貴的感覺，非對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色飾條裝飾，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　凱迪拉克XT6配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力，峰值扭矩350牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率16馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩50?！っ?，工信部綜合油耗8.24L/100km。

凱迪拉克XT6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@nmhhgwh說道：“配置還是挺全的，一些高端配置也沒有缺席。電動(dòng)后備箱和感應(yīng)尾門感覺非常的實(shí)用，尤其是在你搬東西騰不出手來(lái)的時(shí)候感覺最明顯了。遠(yuǎn)程啟動(dòng)感覺也挺不錯(cuò)的，冬季上車前可以在下樓前就提前熱一下車，走到車位時(shí)剛好熱的差不多，直接就可以開走。里面的座椅柔軟度也挺不錯(cuò)的，坐上去感覺反很舒適。”

網(wǎng)友@fktpy說道：“當(dāng)代年輕人對(duì)于選車的選項(xiàng)還是非常多的，現(xiàn)在的確實(shí)有很多的車型都可以供很多年輕人選擇，不管是從性能方面來(lái)看還是從實(shí)用性來(lái)講都基本上是很不錯(cuò)的，當(dāng)然談起我的愛車的最滿意的一項(xiàng)，我當(dāng)然還是比較肯定的是它的性價(jià)比了，在我眼里它不僅有著比較高的顏值，而且在最主要的性能方面也是有一定的優(yōu)勢(shì)的，我感覺它的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，它的動(dòng)力比較強(qiáng)勁，反正在我日常所需中當(dāng)然是可以完全夠用的。實(shí)用性上面來(lái)說空間就是最好的體現(xiàn)了，空間確實(shí)比較充足的，它的后排的空間比我想象中的要大了很多，我平時(shí)載著同事們?nèi)コ燥埖臅r(shí)候，車內(nèi)載滿人的情況下，其實(shí)整體的空間都比較夠用的，挺寬敞。當(dāng)然這些并不能完全體現(xiàn)出它的性價(jià)比了，它的價(jià)格是最值得我注意的，因?yàn)閮r(jià)格比較實(shí)惠，挺親民的，價(jià)格的優(yōu)惠力度也比較大，所以這就顯得整體的性價(jià)比確實(shí)高出了半截！”

網(wǎng)友@keebing說道：“最滿意的就是空間，而且這么大個(gè)車動(dòng)力也不差。家里孩子多，所以買個(gè)7坐的，這樣一家人出去的時(shí)候就可以開一個(gè)車就夠了。平時(shí)坐人少的話最后一排座椅放倒后備箱就特別大了，拉點(diǎn)漁具或者其他東西綽綽有余。再有就是動(dòng)力特別好，原本以為這么大個(gè)車提取肉，擔(dān)心動(dòng)力不夠，但是親自試了之后覺得完完全全夠，輕踩油門都會(huì)有推背感，市區(qū)用完全夠。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）