近日，從相關(guān)渠道獲悉，華晨寶馬將在8月26日開幕的成都車展上正式發(fā)布旗下中期改款全新寶馬3系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。據(jù)悉，新車將在外觀設(shè)計、智能交互系統(tǒng)和配置方面進行了全面的升級更新，同時將繼續(xù)搭載B48 2.0T發(fā)動機，并且匹配8速手自一體變速箱。

外觀方面，全新寶馬3系盡管只是作為一款中期改款車型，但是從之前工信部新車目錄中申報圖以及較早前發(fā)布的官圖來看，新車的外觀變化還是非常明顯的，例如前臉采用了與純電版寶馬i3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相似帶有星幕設(shè)計的智能降阻格柵，燈腔內(nèi)部采用了與全新寶馬5系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）相似的“雙L型”設(shè)計等，進一步提升了新車的視覺寬度。

與此同時，新車側(cè)面依舊沿用了現(xiàn)款車型的線條設(shè)計，不過可以選配全新樣式輪轂造型以及多活塞藍色剎車卡鉗，進一步提升新車的運動感；除此之外，新車還在車尾上配備LED熏黑式尾燈，同時在車尾下方采用了重新設(shè)計的下包圍，使新車看起來更加運動。

尺寸方面，全新寶馬3系依舊推出Li長軸版車型，車身尺寸長寬高分別為4838/1827/1454mm，軸距為2961mm，軸距與現(xiàn)款長軸版車型保持一致。

走進車內(nèi)，相比外觀來說，全新寶馬3系內(nèi)飾的變化較大，新車采用了寶馬最新的雙聯(lián)屏設(shè)計，中控臺搭載了一塊12.3英寸+14.9英寸的一體式懸浮曲面屏，并且內(nèi)置寶馬最新的Drive 8.0車機系統(tǒng)。除此之外，此外，新車還首次配備撥桿式的電子換擋機構(gòu)，取消大家熟悉的“雞腿檔把”，讓人既期待又有點小失望。

動力方面，全新寶馬3系將繼續(xù)沿用現(xiàn)款3系動力配置，共推出320/325/330三種動力版本，并且均搭載B48 2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配8速手自一體變速箱。其中，寶馬330Li車型的最大功率將比現(xiàn)款車型要低10kW至245kW，而320/325Li則保持不變。

相關(guān)車系：寶馬3系