【太平洋汽車網(wǎng) 包頭優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從內(nèi)蒙古奧捷包豐豐田了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期到店訂購YARiS L 致享（詢底價(jià)|查參配）全系車型最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.1萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更大優(yōu)惠。

?內(nèi)蒙古奧捷包豐豐田多市

電話：4008198273

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT領(lǐng)先PLUS版 8.78萬 ↓1.10萬 7.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L CVT豪華PLUS版 9.38萬 ↓1.10萬 8.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT領(lǐng)先版 8.78萬 ↓1.10萬 7.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT豪華版 9.38萬 ↓1.10萬 8.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT科技版 10.28萬 ↓1.10萬 9.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT尊貴版 10.58萬 ↓1.10萬 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5E 手動(dòng)魅動(dòng)版 國Ⅵ 7.98萬 - 7.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5G 手動(dòng)炫動(dòng)版 國Ⅵ 8.78萬 - 8.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5E CVT魅動(dòng)版 國Ⅵ 8.78萬 - 8.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5G CVT炫動(dòng)版 國Ⅵ 9.58萬 - 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5G CVT炫動(dòng)天窗版 國Ⅵ 9.78萬 - 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 1.5GS CVT銳動(dòng)版 國Ⅵ 10.48萬 - 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5E CVT冠軍限量版 9.08萬 - 9.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 1.5G CVT冠軍限量版 10.08萬 - 10.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.3 手動(dòng)靈動(dòng)版 6.88萬 - 6.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.3E 手動(dòng)魅動(dòng)版 7.58萬 - 7.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5E 手動(dòng)魅動(dòng)版 7.98萬 - 7.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.3E CVT魅動(dòng)版 8.38萬 - 8.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5E CVT魅動(dòng)版 8.78萬 - 8.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5G 手動(dòng)炫動(dòng)版 8.78萬 - 8.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5G CVT炫動(dòng)版 9.58萬 - 9.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5G CVT炫動(dòng)天窗版 9.78萬 - 9.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 1.5GS CVT銳動(dòng)版 10.48萬 - 10.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　YARiS L 致享車頭呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來既簡潔又美觀，搭配黑色飾物，令人眼前一亮。

　　該車長寬高4440/1700/1490mm，軸距2550mm，車側(cè)呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得簡約且耐看。

　　YARiS L 致享內(nèi)飾給人一種十分簡練的感覺，對稱式中控臺清爽簡潔的風(fēng)格讓人感覺特別舒服。

　　YARiS L 致享配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率112馬力，峰值扭矩139?！っ?，工信部綜合油耗4.9L/100km。

YARiS L 致享在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@樓主人最好6說道：“在動(dòng)力上，完全是滿足老婆上下班的一個(gè)需求，全車搭載CTV無極變速箱，無論是是起步還是加速的一個(gè)動(dòng)力都還不錯(cuò)，加檔，換擋，沒有任何的頓挫感，如果在進(jìn)行換擋加速時(shí)，不看儀表盤的話，基本上是感覺不到換擋的，在市區(qū)開車，走走停停，等紅綠燈的情況就是家常便飯，但是就是在這種情況的下，也沒有太大的頓挫感?！?/p>

網(wǎng)友@zhang198807說道：“目前已經(jīng)拉過高速，跑了300公里了，車子尚在磨合期，現(xiàn)在平均油耗6.2L100公里。相信過段時(shí)間油耗表現(xiàn)應(yīng)該會更不錯(cuò)，就沖著油耗低買的?！?/p>

網(wǎng)友@簡約平淡說道：“內(nèi)飾中規(guī)中矩，中庸不失格調(diào)，杯架布置人性化，中控臺兩個(gè)杯座正對空調(diào)出風(fēng)口，冬暖夏涼。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）