奔馳C350 eL 將于成都車展上市
2022年國內(nèi)由于疫情的原因,北京車展不斷延期,深圳車展原本是地方車展成為了今年國內(nèi)首個車展。不過,對于車企來說還是更希望在四大車展(北京車展、上海車展、廣州車展、成都車展)上發(fā)布新車,這不今年的成都車展即將到來,舉辦時間為:8月26日-9月4日,作為今年首個A類車展,據(jù)悉超百款新車在車展上發(fā)布,接下來讓我們一起盤點一下吧!
奔馳C350 eL插電混動
奔馳在本屆車展中預(yù)計會發(fā)布26款新車,可見奔馳對這次車展的重視程度,不過除了大家期待純電車型EQE,這臺-C350eL插電混動也不可忽視!
外觀方面,新車只是在C 260 L皓夜運動版車型的外觀基礎(chǔ)上進(jìn)行了小幅升級,輪轂上也會運用更低風(fēng)阻的新能源輪轂,目前的消息顯示該車并不會推出豎標(biāo)版本,全系為運動版本。
內(nèi)飾方面,也運用了目前現(xiàn)款C級的內(nèi)飾,當(dāng)然就是為了和S極的家族化看齊,新車將會全系增加智能領(lǐng)航限距,同時還專門設(shè)置了一些本土化的設(shè)定。
動力方面,成為本次新車最大的亮點,此前很多人猜測C極混動會搭載現(xiàn)款E級插混上的M274 2.0T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)組成的第三代插電混動技術(shù),全新的C級插混將會搭載M254 2.0T發(fā)動機(jī)+電動機(jī)的組成的第四代插電混動技術(shù),其發(fā)動機(jī)最大功率為204馬力,電機(jī)最大功率95kW,WLTC工況純電續(xù)航105km。
信息顯示,新車長4882毫米、寬1820毫米、高1450毫米,軸距2954毫米,輪胎規(guī)格225/45 R18、255/40 R18,整備質(zhì)量2130公斤。
新車基礎(chǔ)動力為2.0T發(fā)動機(jī),最大功率150千瓦。參考海外車型信息,新車電動機(jī)功率95千瓦,峰值扭矩440牛·米;系統(tǒng)綜合功率230千瓦,峰值扭矩550牛·米,純電極速140公里/小時,純電續(xù)航將超過100公里。
預(yù)計該車的售價在40萬左右,該插混的定位就是低能耗高動力,彌補以前大排量發(fā)動機(jī),但是對比其它的超混在節(jié)能方面還是有點距離。
相關(guān)車系:奔馳C350 eL
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