吉利幾何G6 參考價：11.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

幾何汽車從來不是一個閉門造車的品牌，它的骨子里一直都有開放、合作、價值共享的基因。幾何汽車也一直在這個跨界共融的時代，致力打破不同領(lǐng)域優(yōu)秀企業(yè)之間的邊界。此次與華為的合作，就是幾何汽車在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的一次開放。

而當(dāng)華為希望尋找一個深耕主流電動車市場的合作伙伴時，幾何汽車同樣成為首選。雙方在這項合作上可謂一拍即合，讓HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)首次搭載在了20萬元以下的電動車上。

于行業(yè)而言，這是開放合作、共創(chuàng)價值的示范；于消費(fèi)者而言，他們獲得了更高品質(zhì)、更智能的純電出行方式。

幾何上新G6、M6，攻占消費(fèi)心智

作為完全面向主流家用市場的純電品牌，幾何汽車目前的“ACE”產(chǎn)品矩陣，覆蓋了主流家轎、運(yùn)動化SUV、小型代步SUV幾個高關(guān)注度市場。

今年7月，幾何汽車取得了13,633輛的銷量成績，同比增長225%，位列純電動市場第六名。相比玩樂型、興趣型消費(fèi)者居多的高端純電動品牌，完全面向主流家用市場的幾何汽車能夠取得這一成績，是用扎扎實實的耕耘換來的用戶認(rèn)可。

而在與華為達(dá)成HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)的合作后，幾何汽車的產(chǎn)品矩陣也將隨之煥新。兩款車型幾何G6與幾何M6，將作為幾何&TIME（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）s;華為合作的首秀進(jìn)入市場。

從目前官方公布的宣傳圖來看，幾何G6與幾何M6分別定位在主流尺寸的轎車與SUV市場，車頭貫穿的設(shè)計和發(fā)光的車標(biāo)很有科技感，中控則有搭載HarmonyOS的大屏。作為幾何汽車與華為首次合作的產(chǎn)物，幾何G6與幾何M6不管是對幾何汽車還是對整個吉利汽車集團(tuán)，都是一次關(guān)鍵的布局。

從產(chǎn)品定義來看，幾何G6與幾何M6依然聚焦在最大的消費(fèi)基盤中，不超過20萬元的售價，也是當(dāng)下主流家用消費(fèi)者對于純電動車型選購的價格預(yù)期，未來有較大的市場潛力。

從產(chǎn)品力來看，兩款車型既有幾何汽車在整車品質(zhì)與三電性能的口碑，又有華為智能化體驗首次落地主流家用市場，電動化+智能化集成的全新體驗，能充分滿足主流家用消費(fèi)者對于一臺“好電動車”的期待。

從細(xì)分市場的競爭來看，幾何汽車將真續(xù)航與真智能集于一身，是引領(lǐng)產(chǎn)品風(fēng)向的、塑造消費(fèi)心智一次全新探索，對于打破主流家用電動車市場內(nèi)卷、擴(kuò)大純電市場規(guī)模，也將起到積極的作用。

寫在最后：一直以來，行業(yè)都認(rèn)為純電動市場是一個兩頭大、中間小的啞鈴市場。但在新能源汽車對燃油車快速滲透、中間市場是規(guī)模最為龐大的主力消費(fèi)人群時，主流家用電動車市場依然需要好的產(chǎn)品，需要有越級的體驗激活消費(fèi)。

在20萬元內(nèi)的純電動車型上首搭華為HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)，就是幾何汽車面向這一趨勢的回答。未來幾何汽車也將規(guī)劃全新的轎車與SUV，進(jìn)一步擴(kuò)大HarmonyOS車機(jī)系統(tǒng)的覆蓋。對于過去三年一直活躍在主流家用純電市場的幾何汽車而言，它有更大的信心成為創(chuàng)新技術(shù)普及的發(fā)起者和定義者。

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