​我們都知道，現(xiàn)在汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的火藥味是愈發(fā)濃厚了，在這種局面下，各大品牌顯然也是加快了對(duì)旗下產(chǎn)品的布局，畢竟全新車(chē)型的融入還是能夠極大的提升品牌的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。

全新的本田HR-V（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在設(shè)計(jì)層面上還是很用心的，整車(chē)的前臉格柵內(nèi)部是黑色蜂窩網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，格柵整體造型更為寬大，而且全新的HR-V雙側(cè)的導(dǎo)流槽設(shè)計(jì)相比ZR-V的較小，形成L字形狀，看上去顏值還是有了不錯(cuò)的提升。

同時(shí)全新的HR-V的大燈組由鍍鉻飾條貫穿，很好的拉伸了前臉視覺(jué)寬度，細(xì)節(jié)方面的處理，新車(chē)還是做得蠻到位的，整車(chē)還被很多網(wǎng)友稱(chēng)為是“小冠道（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”。從車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)上來(lái)看，新車(chē)也是有著比較強(qiáng)的溜背車(chē)型影子，大尺寸的合金輪轂比較酷炫，貫穿式腰線賦予了它更強(qiáng)的活力。

在內(nèi)飾方面處理上，新車(chē)做得雖然沒(méi)有國(guó)產(chǎn)車(chē)型強(qiáng)烈的科技氛圍，但是對(duì)于一款廉價(jià)本田車(chē)型來(lái)說(shuō)，已經(jīng)是做得比較到位了，新車(chē)為了提升空間舒適性，在后排座椅的膝部空間放大了 35mm，搭配 Ultra Seat 多功能變化座椅，創(chuàng)造出頗為寬大的平整后廂空間，至于中控方面，則使用的是懸浮式中控屏幕，簡(jiǎn)單的按鍵操作讓這款車(chē)上手也是非常簡(jiǎn)單的。

本田品牌在市場(chǎng)上一直流傳著“買(mǎi)發(fā)動(dòng)機(jī)送車(chē)”的稱(chēng)號(hào)，雖然說(shuō)帶著調(diào)侃的成分，但是也能夠反映出本田車(chē)型引擎表現(xiàn)又多出色了，全新本田HR-V搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0L混動(dòng)系統(tǒng)，其中RS版車(chē)型搭載的是一套1.5T+CVT動(dòng)力組合，最大功率為175馬力，峰值扭矩為240N·m，而2.0L混動(dòng)系統(tǒng)燃油經(jīng)濟(jì)性更為出色。

本田因?yàn)樵谑袌?chǎng)上的實(shí)力非常強(qiáng)大，所以說(shuō)本田品牌的一舉一動(dòng)，一定會(huì)吸引很多消費(fèi)者的眼球，這款全新的本田HR-V不僅在設(shè)計(jì)風(fēng)格上更為運(yùn)動(dòng)化，在內(nèi)飾方面也是做了很好的改變，新車(chē)的定位是緊湊級(jí)車(chē)型，相信整車(chē)量產(chǎn)后，一定能夠成為本田家族的爆款車(chē)型。對(duì)于這款本田車(chē)，你是如何看的呢？

相關(guān)車(chē)系：本田HR-V