日前，有比較多的網(wǎng)友問小編關(guān)于“雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）300h混動油耗怎么樣?”現(xiàn)在小編來為大家講解。

雷克薩斯es300h混動油耗官方公布的百公里油耗數(shù)字是5.4L：

1、新ES提供了2.5L直列四缸、3.5L V6和2.5L混動動力三種動力搭配可供選擇，其中考慮到日益上漲的油價(jià)以及相對較高的售價(jià)，

從近年來豐田在華推出的多款混合動力車型的定價(jià)，以及戰(zhàn)略布局來看，豐田有意在這塊市場中率先發(fā)力，從CT200h、到普銳斯（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），再到混合動力的凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）尊瑞定價(jià)都比較合理；

2、至于ES300h的混合動力系統(tǒng)，與凱美瑞上的一樣采用2.5L四缸阿特金森循環(huán)發(fā)動機(jī)+電動機(jī)共同驅(qū)動車輛，其中發(fā)動機(jī)的最大功率大約在156馬力左右，扭矩為212N·m。電驅(qū)動部分包括電動機(jī)和電池組，電動機(jī)的功率為143馬力，綜合最大功率202馬力，官方百公里油耗為5.4升，搭配的是一具CVT變速箱。并且還提供了駕駛模式選擇功能，ES300h在ES350和ES250三種模式的基礎(chǔ)上增加了EV純電動行駛功能；

3、至于底盤，新ES雖然采用了擋次更高、尺寸更大的豐田Avalon亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）底盤。但說白了，其結(jié)構(gòu)與凱美瑞沒有太多區(qū)別。依舊是前麥弗遜+后雙連桿的布局，結(jié)構(gòu)比較簡單，對于走極端舒適化路線的雷克薩斯ES而言選用這樣的懸掛結(jié)構(gòu)也在情理之中?？傊褪窍胭I的人不在乎，在乎的人不會買。