全新三菱歐藍(lán)德 成都車展揭曉
全新歐藍(lán)德(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)依舊沿用外型,細(xì)節(jié)之處又有不少改變。在鍍鉻輪廓方面,歐藍(lán)德整體的設(shè)計(jì)兇悍的,整個(gè)前臉造型看起來非常大,兩側(cè)棱角分明的大燈的造型,內(nèi)部燈組錯落有致,點(diǎn)亮?xí)r炯炯有神。
側(cè)面腰線來看,新車采用了貫穿車身的腰線的設(shè)計(jì),在一定程度上拉長了該車的視覺效果,視覺效果尚可。與此同時(shí),方正的車尾的設(shè)計(jì)與正面相呼應(yīng),尾燈造型的細(xì)節(jié)經(jīng)過重新勾勒之后變得更新穎有趣了。
歐藍(lán)德將細(xì)節(jié)落到實(shí)處,將高品質(zhì)從外觀延伸到內(nèi)飾。方向盤因?yàn)榧尤肓怂芰喜馁|(zhì)進(jìn)行包裹,在質(zhì)感和觸感上面都表現(xiàn)得質(zhì)感極佳,還配備了換擋撥片,很有駕駛樂趣。
在中控還有門把手等處,使用了大量的塑料,皮質(zhì)材質(zhì)覆蓋和包裹,摸著手感層次感比較強(qiáng),配備一塊8.0英寸中控液晶顯示屏,顯示清晰且設(shè)計(jì)也比較比較清晰,前排還配備有自動空調(diào)控制系統(tǒng),自由調(diào)試最舒適的空間氛圍。歐藍(lán)德配備織物的座椅。
歐藍(lán)德的車長4705mm,車身寬度達(dá)到了1810mm,軸距2670mm,中規(guī)中矩的數(shù)據(jù),在同級別的車型中,歐藍(lán)德的軸距排在22位。車內(nèi)空間在同級中來說是比較寬敞的,車內(nèi)的高度和寬度都很理想,后排腿部空間不會覺得局促,在同級中屬于中上等水平。
歐藍(lán)德2.4L 四驅(qū)致尊版 7座的天窗提供了更大的視野,可以為后排乘客營造更好的視覺環(huán)境及良好的感光度,為整車增加了進(jìn)光度。在同價(jià)位同級別的車型中,歐藍(lán)德的后備箱容積排在23位。造型十分規(guī)整,儲物容積滿足日常使用絕對沒問題。
三菱歐藍(lán)德搭載2.4自然吸氣發(fā)動機(jī)(多點(diǎn)電噴)匹配無級變速(CVT)的組合。2.4發(fā)動機(jī)搭配在歐藍(lán)德上動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,低扭較弱而且能感覺到遲滯。在80萬以上SUV車型中排在1位。
歐藍(lán)德的主/被動安全配置很齊全,包括了制動力分配(EBD/CBC等)、LED日間行車燈、防抱死制動(ABS)、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、側(cè)安全氣簾、上坡輔助、膝部氣囊、碰撞報(bào)警/主動剎車、胎壓監(jiān)測、自動駐車、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、車身穩(wěn)定控制(ESP/DSC/VSC等)、兒童座椅接口等配置。
其中,制動力分配(EBD/CBC等)保證車輛的平穩(wěn)安全;防抱死制動(ABS)保證附著力的同時(shí)還能夠轉(zhuǎn)向躲避障礙;牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。
相關(guān)車系:歐藍(lán)德
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
使用微信掃描二維碼
即可進(jìn)入交流群
使用微信掃描二維碼