隨著國內(nèi)汽車廠商向新能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)變，各大廠商都開始加大新能源車型的投放力度，而作為國內(nèi)一線品牌的吉利汽車也不例外。

可以說憑借著雷神（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）混動技術(shù) 吉利汽車前期先推出了星越L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 雷神Hi·F油電混動版的車型，但由于油電混合車型相比插電混動車型有著電機功率小，純電續(xù)航短等問題，所以星越（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）L雷神Hi·F混動版的表現(xiàn)并不是很理想。于是，吉利又推星越L的插電混動版Hi·P。

日前，我們從工信部最新一期的申報目錄中獲悉，吉利星越L插電混動版車型的實車曝光，新車預(yù)計將在年內(nèi)上市 并且根據(jù)目前星越L雷神Hi·F的售價，星越L插混版車型的價格很可能會更高。

從申報圖可以看出，插混版的星越L雷神Hi·F依然延續(xù)了有油電混合車型的設(shè)計，整體并沒有太多的變化，只是在車頭下包圍區(qū)域的裝飾以及霧燈區(qū)域的樣式設(shè)計有所區(qū)別。

尺寸方面，星越L雷神Hi·P的長寬高分別為4770x1895x1689mm，軸距為2845mm，與現(xiàn)款星越L和星越L雷神Hi·FD的尺寸保持一致。

不過由于星越L雷神Hi·P搭載了容量為39.81kWh的電池組，所以大電池的安置很可能會導(dǎo)致后排的中央地臺位置會有突起。

發(fā)動機方面，星越L雷神Hi·P采用的是代號為DHE15-ESZ的渦輪增壓發(fā)動機，其實這款發(fā)動機大家也并不陌生，就是星越L雷神Hi·F身上的那款三缸發(fā)動機。最大功率為110kW，實際凈功率為108kW，最大扭矩為225N·m，純電續(xù)航達到了205km。

盡管三缸機在市場的風(fēng)評并不是很好，但吉利這一次還是要推出插混版的三缸星越L。

其實搭載三缸機的星越L雷神Hi·P由于此前的表現(xiàn)不好，所以吉利也迅速做出調(diào)整，推出四缸機的帝豪L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雷神Hi·P。

但這臺可以和比亞迪秦PLUS DM-i競爭的車型在市場的表現(xiàn)也并不理想。由于帝豪L插混版的車型是6月底開始交付，所以7月份的銷量是帝豪L插混版完整月份的銷量。

而根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年7月份，吉利帝豪L雷神Hi·P的銷量為5586輛，不足秦PLUS DM-i7月份銷量18809輛的三分之一。

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