【太平洋汽車網(wǎng) 鼓樓區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】馬自達CX-30（詢底價|查參配）定位為緊湊型SUV，根據(jù)鼓樓區(qū)馬自達經(jīng)銷商最新報價，馬自達CX-30目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3000元。

?徐州車巡汽車本市

電話：4008191862

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.0L 手動尚悅型 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動尚悅型 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)悅型 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動雅悅型 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動嘉悅型 15.19萬 - 15.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動耀悅型 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動尊悅型 17.19萬 - 17.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L X壓燃尊榮型 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

?徐州暉宏長安馬自達多市

電話：4008190055-3509

車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2021款 2.0L 手動尚悅型 12.99萬 - 12.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動尚悅型 13.99萬 - 13.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動質(zhì)悅型 14.39萬 - 14.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動雅悅型 14.79萬 - 14.79萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動嘉悅型 15.19萬 - 15.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動耀悅型 15.89萬 - 15.89萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L 自動尊悅型 17.19萬 - 17.19萬 獲取底價 分期購車 2021款 2.0L X壓燃尊榮型 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 手動尚悅型 12.99萬 ↓0.30萬 12.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 自動尚悅型 13.99萬 ↓0.30萬 13.69萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 自動質(zhì)悅型 14.39萬 ↓0.30萬 14.09萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 自動雅悅型 14.79萬 ↓0.30萬 14.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 自動嘉悅型 15.19萬 ↓0.30萬 14.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 自動領(lǐng)悅型 15.49萬 ↓0.30萬 15.19萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 自動耀悅型 15.89萬 ↓0.30萬 15.59萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L 自動尊悅型 17.19萬 ↓0.30萬 16.89萬 獲取底價 分期購車 2020款 2.0L X壓燃尊榮型 19.99萬 - 19.99萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　馬自達CX-30車頭呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計風(fēng)格，搭配多邊形格柵，整體看上去非常干凈。

　　該車車身長寬高4395/1797/1545mm，軸距2653mm。車側(cè)呈現(xiàn)出樸實的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計較為素雅，但線條的布局還是很到位的。

　　馬自達CX-30內(nèi)飾顯得頗具內(nèi)斂的感覺，非對稱式中控臺看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　馬自達CX-30配備了2.0L L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率158馬力，峰值扭矩202?！っ?，工信部綜合油耗6.1L/100km。

馬自達CX-30在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@海說道：“整體舒適度中等，不算是特別好的，尤其是因為底盤硬，過坎坷路面時會有顛簸，也有聲音。大體上，不錯?！?/p>

網(wǎng)友@火舞鳳凰86說道：“油耗還是比較低的，CX-30采用自然吸氣發(fā)動機，具有節(jié)油的突出優(yōu)勢，市區(qū)油耗8個左右，高速7.2個左右，根據(jù)每個人的駕駛習(xí)慣，仍然有一些差異，但總的來說，它非常省油?！?/p>

網(wǎng)友@羅里吧唧說道：“方向盤操控蠻好的，開起來不累，彎道超車啥的也很輕松，就這點也很愛了，方向輕盈，出個遠(yuǎn)門在也不會腰酸背疼了，開個三四小時的車，也不感覺累了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）