國(guó)產(chǎn)BMW X5給奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奧迪Q7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）帶來(lái)了不小的壓力，不僅價(jià)格小幅下調(diào)，而且X5的軸距也為國(guó)產(chǎn)BMW增加了，更符合國(guó)產(chǎn)汽車(chē)場(chǎng)景。放眼奔馳這邊，奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C甚至放棄了津津樂(lè)道的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。本來(lái)以為可以和BMW同級(jí)的，沒(méi)想到馬會(huì)更多。奔馳只能堅(jiān)持跟上，也決心加大國(guó)產(chǎn)新奔馳GLC的規(guī)模。同時(shí)，引擎調(diào)校更加激進(jìn)，帶來(lái)了小的改進(jìn)，雖然小了總比沒(méi)有好。

再來(lái)看看更新的要點(diǎn)，在尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)度增加了62mm，高度增加了72mm，軸距也增加了4mm。具體比較見(jiàn)下表。

可以看出，加長(zhǎng)后的新版奔馳GLC相比進(jìn)口版X5可能會(huì)表現(xiàn)出一些微不足道的優(yōu)勢(shì)，但相比于已經(jīng)大幅加長(zhǎng)的國(guó)產(chǎn)華晨寶馬X5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），還是有一些不足的地方。空間，必須依靠奔馳品牌的強(qiáng)大力量做支撐。相比同級(jí)別的奔馳車(chē)型，在配置上還是保留了一些霸氣。

另一個(gè)很大的進(jìn)步是力量。 奔馳GLC現(xiàn)在已經(jīng)全面使用2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)消除車(chē)主的抱怨。但是，從 BBA 實(shí)踐中的低功率2.0T開(kāi)始。和原來(lái)的1.5T沒(méi)有太大區(qū)別，但是吹起來(lái)更舒服。 .其中，新車(chē)中低功率2.0T版的爆發(fā)力提升至150kW，提升5kW。

至于大功率2.0T版本，之前190kW的爆發(fā)力保持不變。與國(guó)產(chǎn)2.0T版寶馬X5相比，爆發(fā)力180kW，大功率奔馳GLC版展現(xiàn)出幾大優(yōu)勢(shì)。

空間和性能，作為新一代國(guó)產(chǎn)版奔馳GLC的重大變化，其實(shí)更符合國(guó)人對(duì)豪車(chē)的理解，產(chǎn)品實(shí)力明顯提升，但對(duì)比寶馬車(chē)型.同一個(gè)級(jí)別，在產(chǎn)品的實(shí)力上并不能呈現(xiàn)出很大的優(yōu)勢(shì)，可以說(shuō)是平衡的。

除了這兩點(diǎn)，新版奔馳 GLC 還有一些設(shè)計(jì)上的變化。 奔馳 奔馳 GLC 260L版的前臉改為直線層疊式中網(wǎng)，并引入鍍鉻掛鉤，更顯精致優(yōu)雅。大氣的感覺(jué)，而且保險(xiǎn)杠也比較精致。接下來(lái)的一周充滿了力量。

預(yù)計(jì)到今年年底，新的國(guó)內(nèi)奔馳GLC將更大。從新車(chē)搬家來(lái)看，漲價(jià)幅度可能不會(huì)很大。估計(jì)起價(jià)400,000。 X5和Q7的整體實(shí)力保持領(lǐng)先。

相關(guān)車(chē)系：奔馳GLC