奔馳amggtr是雙渦輪還是單渦輪
2022-08-23 10:33:06
作者:王一博
奔馳amggtr是雙渦輪還是單渦輪
奔馳amggtr的發(fā)動機是雙渦輪增壓的,這一款車使用的是4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機。奔馳amggtr是奔馳旗下的一輛跑車,這一款車的長寬高分別是4551毫米(mm),2007毫米(mm),1284毫米(mm),軸距為2630毫米(mm)。奔馳amggtr的4.0升雙渦輪增壓v8發(fā)動機最大功率是430kw,最大功率轉(zhuǎn)速為6250轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩為700牛米,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1900到5500轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機配備了缸內(nèi)直噴技術(shù),而且使用的是鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動機匹配的是7速雙離合變速器。雙離合變速的一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)奇數(shù)擋的,另外一套離合器功能作用是調(diào)節(jié)偶數(shù)擋的。雙離合變速器的換擋速度快,傳動速率同樣是相對高的。奔馳amggtr的前懸架使用的是雙叉臂獨立懸架,后懸架也使用的是雙叉臂獨立懸架。前后基本都使用雙叉臂懸架可以提高汽車的操控性和乘座舒適性。雙叉臂懸架是一種結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜的獨立懸架,這樣的懸架是由左右兩個叉臂組成的,而且左右兩個叉臂之間還有一個連桿。雙叉臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度,還可以抑制剎車點頭現(xiàn)象。非常多超跑和豪華車基本都會使用雙叉臂懸架。
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