以下是小編對(duì)“老車換變速箱油后為什么容易壞變速箱？”的相關(guān)簡介，希望對(duì)您有幫助。

老車換變速箱油后容易壞變速箱，這是一個(gè)廣為流傳的說法，而且只針對(duì)自動(dòng)變速箱。雖然自己沒遇到過，但是從自動(dòng)變速箱的結(jié)構(gòu)和工作原理以及換油操作來說這種說法并非空穴來風(fēng)。

我認(rèn)為之所以會(huì)有這種風(fēng)險(xiǎn)，和這些因素有關(guān)：1、選錯(cuò)油

自動(dòng)變速箱油和機(jī)油不同，同一款機(jī)油只要符合要求就可以給不同的發(fā)動(dòng)機(jī)用。而自動(dòng)變速箱油要求更高，保證潤滑只是基本用途，還要適配自動(dòng)變速箱離合器片的摩擦特性，還要用來提供液壓力，所以自動(dòng)變速箱油選擇錯(cuò)誤的話會(huì)導(dǎo)致變速箱性能下降甚至損壞。這一點(diǎn)不管新舊變速箱都一樣。2、用循環(huán)機(jī)換油

循環(huán)機(jī)換油主要是從變速箱油散熱器的進(jìn)出口接上機(jī)器，利用壓力迫使新變速箱油流入變速箱，把舊油排出來。

但是正常情況下變速箱內(nèi)部油液循環(huán)過濾是有明確路徑的，油該在哪里過濾、沉積物該在哪里附著都是固定的。

而循環(huán)機(jī)換油雖然更徹底，但是你無法控制油液在變速箱內(nèi)部的循環(huán)途徑，在強(qiáng)行加壓循環(huán)的過程中可能某些油液會(huì)逆向循環(huán)，也有可能油底殼上的沉積物被油液帶到關(guān)鍵部位比如電磁閥處導(dǎo)致電磁閥開閉不到位。這都會(huì)為日后出故障埋下了伏筆。

另外循環(huán)機(jī)不是一次性的，去保養(yǎng)的車也不可能只有一個(gè)型號(hào)，所以不可避免循環(huán)機(jī)要用不同的油給不同的車進(jìn)行換油，如果操作維護(hù)不當(dāng)?shù)脑捯灿锌赡軐?dǎo)致變速箱油污染。3、操作不到位

雖然只是一字之差，但自動(dòng)變速箱換油可比手動(dòng)變速箱麻煩多了，而且對(duì)操作的容錯(cuò)度也更低。手動(dòng)變速箱換油說夸張點(diǎn)就像是把水壺里的水倒掉換新水那么簡單，會(huì)擰螺絲會(huì)注油就行，誰都能搞定。

但自動(dòng)變速箱換油明顯麻煩多了，放油、拆油底殼清洗油泥、換濾芯、加注新油、觀察油位、啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)在不同擋位運(yùn)轉(zhuǎn)、再次觀察確認(rèn)補(bǔ)充。操作不僅繁瑣還有一定的技術(shù)含量，某個(gè)環(huán)節(jié)做不好就可能埋下隱患。而且這不僅針對(duì)老車，新車也是如此。

所以說自動(dòng)變速箱最好按廠家要求定期換油，一定程度上能降低換油后出現(xiàn)問題的概率。另外現(xiàn)在很多自動(dòng)變速箱都聲稱免維護(hù)，不過我是這么理解的：免維護(hù)只是在汽車規(guī)定壽命周期內(nèi)而言，假如設(shè)計(jì)壽命30萬公里，那么你想開到50萬公里也不出問題的話按理說是應(yīng)該換油的。