針對網(wǎng)友常關注的“汽車水箱防凍液幾年換一次？”小編為大家進行以下的講解。

防凍液就是發(fā)動機的冷卻液，具有防凍、防沸、防腐、防銹四大功能。

但許多人往往只關注了防凍功能，而不了解其它功能，特別是防沸功能。

先講個筆者經(jīng)歷的事，一輛上汽通用別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）商務車因頻繁“開鍋”報修（“開鍋”是汽修廠對水箱冷卻水沸騰的俗稱），修理工檢查了散熱風扇沒問題，更換了水溫感應塞（這是控制散熱風扇啟動的關鍵元件），但還是解決不了問題，散熱風扇還未轉(zhuǎn)起來水箱就開鍋了，這下修理工束手無策了。我對他說換防凍液就能解決，后來換防凍液后試車，水箱不再開鍋，散熱風扇也能正常啟動運轉(zhuǎn)。問題出在美國通用汽車的散熱風扇啟動溫度在100oc左右，而水到100oc就沸騰了，水溫不再上升。而這輛車的散熱風扇啟動溫度剛好超過了100oc，就發(fā)生了水箱開鍋散熱風扇不轉(zhuǎn)的故障。更換防凍液后，防凍液的沸點達120oc，這樣就能使冷卻液溫度上升到100oc以上，從而啟動散熱風扇，散熱風扇一旦啟動，冷卻液溫度不再升高。

我還遇到一位司機把新車內(nèi)的防凍液放掉換成了水，他道聽途說是防凍液會腐蝕發(fā)動機，所以放掉防凍液換成水。我告訴他原車的防凍液都加了防腐防銹劑的，只有那些無品牌的偽劣防凍液才會腐蝕發(fā)動機而水會使發(fā)動機冷卻系統(tǒng)生銹，銹蝕下來的氧化物會堵塞水箱，因此萬萬不能長期用水，用水只能作為應急短期（7天）使用。

平時必須用大品牌正規(guī)的防凍液，也不管春夏秋冬四季都要用防凍液。

那么防凍液幾年一換呢？

不同汽車廠給發(fā)動機使用的防凍液品質(zhì)相差很大，少則2-3年一換多則4-5年一換，也有要求10年一換的，更有可長期使用不用更換的。你的車屬于那一種？請務必認真閱續(xù)隨車使用手冊（說明書），按照使用手冊的要求年限更換。

如果已遺失使用手冊，如何判斷防凍液是否更換呢？

不退色、不渾濁、不沉淀，只要具備這三項條件，就可以不更換。

退色、渾濁、沉淀三項中只要出現(xiàn)一項，就應更換。前兩項可憑眼睛觀察，后一項可用小木棍伸入水壺底部刮一下，拿出來看木棍端頭是否有沉淀物。如圖

如有沉淀物更換防凍液前最好清洗冷卻系統(tǒng)，清洗干凈后再加新防凍液。

加入新的防凍液后要排除冷卻系統(tǒng)空氣，使防凍液液位保持在最低位線與最高位線之間，如下圖中的a、b線之間。

平時一般在汽車保養(yǎng)時檢查防凍液液位，如果低于最低液位，應采用同品牌同顏色的防凍液添加，沒有防凍液可用純凈水添加，但添加量最多不應超過200克。

如果經(jīng)常缺少防凍液，一定要查明原因。