馬自達(dá)3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是沒有胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的，不過可以自己加裝。胎壓監(jiān)測系統(tǒng)在車輛一般是設(shè)置好的，不需要我們手動(dòng)介入，當(dāng)儀表盤上的胎壓故障燈亮起時(shí)，我們就要注意對(duì)輪胎進(jìn)行檢修。按監(jiān)測方式來分，胎壓監(jiān)測科分為間接式胎壓監(jiān)測和直接式胎壓監(jiān)測。1、間接式胎壓監(jiān)測利用汽車車輪上的速度傳感器來比較四個(gè)輪胎的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)，如果其中一個(gè)輪胎胎壓較低，這個(gè)輪胎在行駛時(shí)候的轉(zhuǎn)動(dòng)次數(shù)就會(huì)和其他輪胎不同，這時(shí)候間接式的胎壓監(jiān)測就會(huì)監(jiān)測到輪胎異常，但是并不會(huì)顯示輪胎的具體壓力，只會(huì)在儀表盤提示胎壓不足。2、直接式胎壓監(jiān)測把壓力傳感器裝到輪胎內(nèi)部或者輪胎外部，通過傳感器傳輸信號(hào)到接收器中，可以在車上顯示屏上直接提供輪胎胎壓的數(shù)值。所以在車上可以看到各個(gè)輪胎的胎壓信息的，這種方式是目前市面上比較常見的胎壓監(jiān)測。直接式胎壓監(jiān)測按裝配位置不同又可以分為內(nèi)置式和外置式兩種，雖然裝載的位置不一樣，但外置和內(nèi)置胎壓監(jiān)測的原理是一樣的，不過兩者的傳感器是有區(qū)別的。內(nèi)置胎壓監(jiān)測是把傳感器安裝在輪胎內(nèi)部，安裝繁瑣，價(jià)格較高，但電池使用壽命長，監(jiān)測精度高。外置胎壓監(jiān)測將傳感器安裝在氣門嘴上，安裝簡便，價(jià)格便宜，但電池壽命較低，穩(wěn)定性不及內(nèi)置式。