汽車輪胎作為汽車與地面唯一接觸的零部件，在行駛到一定公里數(shù)時，也需要按時保養(yǎng)，其中，汽車輪胎對換則是其中一項保養(yǎng)內(nèi)容，輪胎為什么要對換？有沒有必要更換？“小編”給大家講解一下！

輪胎為什么需要對換？

現(xiàn)在的家用車輛，基本都是前置前驅，車輛輪胎為前輪驅動，后輪隨動，發(fā)動機的動力輸出至前輪，前輪與地面之間通過摩擦力傳遞動力，前輪與地面產(chǎn)生比較嚴重的摩擦磨損，所以，車輛的前輪相比于后輪磨損較嚴重。

另外，前置前驅的車輛，其質(zhì)量分布并不是均勻的，由于車輛發(fā)動機和變速器全部放置于車輛前機艙位置，所以，車輛會出現(xiàn)前重后輕的現(xiàn)象，這種情況下，車輛前輪胎承受的作用力會更大，這進一步增加了前輪的磨損。

但是車輛輪胎在進行更換時，一般都是四條輪胎同時更換，但由于前輪胎磨損較為嚴重，因此，在更換四條輪胎時，會出現(xiàn)前輪胎磨損量過大，超過極限位置，但是后輪胎卻依然保持完好，很明顯這是一種浪費。為了使車輛四條輪胎均勻磨損，車輛輪胎在行駛至一定公里數(shù)是，一般都需要對換輪胎。

輪胎對換方式

現(xiàn)在輪胎更換準則是，前后輪胎每隔一萬公里對換一次，這樣可以保證車輛輪胎胎面均勻磨損，但是很少有車主這樣做，主要原因就是嫌麻煩，包括我本人也是如此，其實我也想每隔一萬公里對前后輪胎進行對調(diào)，但是當我走到維修店保養(yǎng)車輛時（1萬公里一保），每次要求技師對調(diào)輪胎，人家都會極力勸阻，現(xiàn)在輪胎花紋這么深，不需要對調(diào)，看著他們100%肯定的目光，我放棄了輪胎對換操作，現(xiàn)在我大約是每隔兩萬公里對輪胎進行前后對換。

汽車輪胎對換方式多種多樣，主要包括前后左右對換，前后交叉對換，四輪驅動、前輪驅動等等。具體自己的車輛使用何種方式對調(diào)輪胎，車主可以產(chǎn)看下圖！

綜上所述，汽車輪胎對換乃是必不可少的操作，車主們一定要格外注意。