【太平洋汽車網(wǎng) 南京優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從南京天越斯柯達(dá)了解到，速派（詢底價(jià)|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)2.5萬元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

?南京天越斯柯達(dá)多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 TSI280 DSG尊享版 16.99萬 - 16.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 TSI330 DSG奢享版 18.99萬 - 18.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 15.49萬 ↓1.70萬 13.79萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI280 DSG舒適版 16.79萬 ↓1.70萬 15.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI330 DSG舒適版 18.69萬 ↓1.70萬 16.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI330 DSG豪華版 20.19萬 ↓1.70萬 18.49萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 TSI380 DSG旗艦版 22.99萬 ↓1.70萬 21.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國VI 15.49萬 ↓1.20萬 14.29萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI280 DSG舒適版 國VI 16.79萬 ↓1.20萬 15.59萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI330 DSG舒適版 國VI 18.69萬 ↓1.80萬 16.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI330 DSG豪華版 國VI 20.19萬 ↓1.80萬 18.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 22.99萬 ↓1.80萬 21.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 國V 15.98萬 ↓2.50萬 13.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國V 16.98萬 ↓2.50萬 14.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG標(biāo)準(zhǔn)版 國VI 17.13萬 ↓2.50萬 14.63萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國V 17.98萬 ↓2.50萬 15.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG舒適版 國VI 18.13萬 ↓2.50萬 15.63萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國V 18.98萬 ↓2.50萬 16.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG舒適版 國VI 19.18萬 ↓2.50萬 16.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國V 20.28萬 ↓2.50萬 17.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI280 DSG豪華版 國VI 20.43萬 ↓2.50萬 17.93萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國V 20.98萬 ↓2.50萬 18.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI330 DSG豪華版 國VI 21.18萬 ↓2.50萬 18.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國V 23.98萬 ↓2.50萬 21.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 TSI380 DSG旗艦版 國VI 24.13萬 ↓2.50萬 21.63萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 TSI280 DSG冠軍版 21.28萬 - 21.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　速派車頭采用質(zhì)樸的線條，顯得十分簡明，搭配直瀑式中網(wǎng)，整體看上去很干凈。

　　這款車車身長寬高4869/1865/1489mm，軸距2841mm，車側(cè)呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型看起來比較時(shí)尚個(gè)性，顯得整車十分有活力。

　　速派內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車定位相符合。另外，這款車青春的內(nèi)飾還采用銀色金屬飾條修飾，對年輕群體頗具吸引力。

　　速派配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ祝ば挪烤C合油耗6.1L/100km。

速派在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@張輝輝VVV說道：“現(xiàn)在還在磨合期，所以油耗一直在10個(gè)以上，希望順利通過磨合期，再拉拉高速，油耗能降到9個(gè)以下就比較令人滿意了。”

網(wǎng)友@殘缺的羽翼2017說道：“舒適方面從駕駛的角度來說，表現(xiàn)還是非常不錯(cuò)的。感覺人體工程學(xué)設(shè)計(jì)很合理。后排的中間位置就沒有那么舒適了，由于中間隆起很高的原因，后排中間長時(shí)間乘坐會(huì)很不舒適。當(dāng)然了速派的樣子非常的帥氣，回頭率也比較高，開起來還算是比較有面子，所以這方面還是比較舒適的。”

網(wǎng)友@地平線2323說道：“空間絕對是速派的亮點(diǎn)了，無論是后備箱空間還是后排的空間都在同級(jí)別中數(shù)一數(shù)二。具體數(shù)據(jù)方面，后備箱空間570L，后排座椅放倒之后1680L。后排的腿部空間達(dá)到了2拳。都不空間尚可?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）